Forum Clio Williams & 16s

Un récapitulatif des modèles disponibles:

23-21 cannelures réf da silva

clio 16s
réf: 407t longueur :707 mm
réf: 408t longueur: 605 mm

clio1 diesel
403t 707
404t 610

clio williams
420t 718
423t 618

r11turbo
476t 720
470t 630

23-23 cannelures réf da silva

megane1 2l 16s
4468t 750
4469t 650

clio rs1
4504t 730-750
4505t 638

clio2 ph2 1.5dci 82cv 2001-2008
4510t 725-750
4511t 628

Les wiki fond pas 63 et 73 ?

Car se des r 11 turbo se monte apparemment

c'est une longueur libre, il y a toujours de la marge en + ou en -
donc, pas étonnant que les Ronze se monte sur les wiwi...

par contre quelqu'un à déja monté cette marque et quel retour quand à la solidité en utilisation allday's ou piste ???

Avec le lien c'est mieux

j'imagine que c'est la marque Da Silva qui a servi de base au post.

De mémoire j'en ai un sur la 19 et c'est du neuf les Da Silva pas comme les ski qui sont des reconditionnés et ras pour moi que ce soit sur route ou circus (bon après j'ai pas 2000km de circuit au compteur mais toujours entendu du bon de cette marque )

jai un bruit coter droit quand je tourne , cardan trop long ou trop court pour vous ?

ou mort tout simplement.... trop long ou trop court, faut vérifier écrou démonté, cardan plat, voir si tu peux l'enfoncer...

bruit de claquement coter droit , il me semble il est tout neuf , je reprend mon projet que javais commencer il y a quelques année , je vais verif comme tu dis et look si l'avais mis neuf se coter

la voiture est rester a arret mini 7ans aussi