[reportage] Historique de nos BV

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mcossie
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Re: Historique de nos BV

Message par mcossie » 28 déc. 2009, 21:56

ça devient un peu plus clair...



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Tiflo
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Re: Historique de nos BV

Message par Tiflo » 28 déc. 2009, 22:07

je sais pas si je post au bonne endroit,

j'ai un bloc F7R 700
j'ai une boite JB3 091
je voudrai mettre un carter alu de willi 6L

est ce que tout ça est compatible ?

merci
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clio powa
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Re: Historique de nos BV

Message par clio powa » 29 déc. 2009, 10:14

Tiflo a écrit :je sais pas si je post au bonne endroit,

j'ai un bloc F7R 700
j'ai une boite JB3 091
je voudrai mettre un carter alu de willi 6L

est ce que tout ça est compatible ?

merci
oui
Fred73 a écrit :
Certaine ont le pont vissé (sans circlips) ce qui peut etre un avantage non négligeable.
je ne sais pas si d'autre JC5 a part la 129 ont le pont vissé d'origine. Je n'en ai jamais vu.

A pluche
Fred
si vu sur des scenic ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Tot69
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Re: Historique de nos BV

Message par Tot69 » 29 déc. 2009, 10:20

clio powa a écrit :
Tiflo a écrit :je sais pas si je post au bonne endroit,

j'ai un bloc F7R 700
j'ai une boite JB3 091
je voudrai mettre un carter alu de willi 6L

est ce que tout ça est compatible ?

merci
oui
Fred73 a écrit :
Certaine ont le pont vissé (sans circlips) ce qui peut etre un avantage non négligeable.
je ne sais pas si d'autre JC5 a part la 129 ont le pont vissé d'origine. Je n'en ai jamais vu.

A pluche
Fred
si vu sur des scenic ;)
JC5 130 :D
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Re: Historique de nos BV

Message par Bruno idt+ » 29 déc. 2009, 11:05

mais sur jc5 130 tu peux pas monter le cable de tachy si?

a moins qu'en virant le capteur vitesse le cable compteur rentre directement.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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bobhomer3
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Re: Historique de nos BV

Message par bobhomer3 » 29 déc. 2009, 12:35

Fred73 a écrit :
bobhomer3 a écrit : Arréter de fentasmer sur les BV de ragnotti c'est une JC5 comme les autres :?
Certaine ont le pont vissé (sans circlips) ce qui peut etre un avantage non négligeable.
je ne sais pas si d'autre JC5 a part la 129 ont le pont vissé d'origine. Je n'en ai jamais vu.

A pluche
Fred

Le pont a plaque visée est monté aussi sur les véhicules équipé de l'ESP . que ce soit JB ou JC . Cette plaque peut ètre montée facilement sur une JC5 ou une JB3 .

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bobhomer3
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Re: Historique de nos BV

Message par bobhomer3 » 29 déc. 2009, 12:38

clio powa a écrit :
Tiflo a écrit :je sais pas si je post au bonne endroit,

j'ai un bloc F7R 700
j'ai une boite JB3 091
je voudrai mettre un carter alu de willi 6L

est ce que tout ça est compatible ?

merci
oui
Fred73 a écrit :
Certaine ont le pont vissé (sans circlips) ce qui peut etre un avantage non négligeable.
je ne sais pas si d'autre JC5 a part la 129 ont le pont vissé d'origine. Je n'en ai jamais vu.

A pluche
Fred
si vu sur des scenic ;)

sur mon scénic 1 j'ai monté un boitier vissé JB3 en 14X59 pour mon K7M .

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Tot69
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Re: Historique de nos BV

Message par Tot69 » 29 déc. 2009, 12:41

Bruno idt+ a écrit :mais sur jc5 130 tu peux pas monter le cable de tachy si?

a moins qu'en virant le capteur vitesse le cable compteur rentre directement.
avec du travail tout est possible. ;)

Pour mon cas, une mix de deux boite à été fais.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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Re: Historique de nos BV

Message par Franckymania » 29 déc. 2009, 12:44

[quote="Fred73
Certaine ont le pont vissé (sans circlips) ce qui peut etre un avantage non négligeable.
je ne sais pas si d'autre JC5 a part la 129 ont le pont vissé d'origine. Je n'en ai jamais vu.

A pluche
Fred[/quote]

La JC5 S09 que j'ai eu de Renault en 2006 avait le pont vissé.

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bobhomer3
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Re: Historique de nos BV

Message par bobhomer3 » 29 déc. 2009, 13:05

Bruno idt+ a écrit :mais sur jc5 130 tu peux pas monter le cable de tachy si?

a moins qu'en virant le capteur vitesse le cable compteur rentre directement.
La JC5 130 est la mêmes que la JC5 129 c'est aussi pour une CLIO RS sauf quel n'a pas de persage pour brancher le tachy vue que l'info vitesse ce fait par le calculo d'ABS . La 129 est une BV de RS ragnotti et elle est pourvu d'ESP et ABS donc l'info vitesse véhicule ce fait mécaniquemant par cable .Sur les 130 a moins de perser le carter et de mettre une roue , un axe et un pignon de Tachy ou de changer le carter de refaire le calage des roulements . il est impossible de brancher le tachy a cable sur une 130

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