[topic] Récapitulatif boites JB et JC5

[MR]

C'est la BV des Clio Cup rallye n'est ce pas ?

[antony]

oui,je l'ai trouvée d'occase et révisée .

[folcar]

salut je suis a la recherche d'un couple court 12*63 si quelqu'un a sa
conacter moi
merci

[Franckymania]

salut je suis a la recherche d'un couple court 12*63 si quelqu'un a sa
conacter moi
merci

C'est pas les PA ici mais y en avait un en vente recemment dans les PA.

[folcar]

ok desoler

[Taz06]

Est il possible de transformer une JC5 130 en JC5 129 .... en ouvrant y'a possibilité de monter le couple tachymetrique ?

[Starbuck]

Est il possible de transformer une JC5 130 en JC5 129 .... en ouvrant y'a possibilité de monter le couple tachymetrique ?

Moi j'ai transformé ma JC5 89 en JC5 129 donc a voir

[sly]

Est il possible de transformer une JC5 130 en JC5 129 .... en ouvrant y'a possibilité de monter le couple tachymetrique ?

à vérifier, mais je crois que la 130 et la 129 ont les même rapports, y compris le couple tachy. la seule différence c'est le compteur méca sur la 129 et electronique sur la 130, il faut retirer la capteur electronique et y mettre ton cable compteur

[chamanne]

Les gars, merci de m'aider à comparer deux boites.

Montage d'origine (on va l'apeller "A"):
1° 11*34
2° 19*35
3° 25*33
4° 30*29
5° 39*31
Pont 14*59

BV montée maintenant ("B"):
1° 11*41
2° 21*43
3° 28*37
4° Idem origine
5° Idem origine
Pont 16*57

J'ai l'impression d'avoir perdu un poil en pêche depuis la BV "B" en place.
C'est une impression ou pas ?
Je n'ai pas encore essayé la V-max

[Koob972]

c'est sur quoi comme charette cette boite ?
et tu as toujours ton express de la muerte ?