masse habitacle compte tour

jerry22
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Re: masse habitacle compte tour

Message par jerry22 » 02 avr. 2016, 10:25

Bon ce matin contact mis j ai une tension de 12V entre la masse connecteurA et fil compte tour connecteur 13 voies fil 8 saumon....



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Bruno idt+
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Re: masse habitacle compte tour

Message par Bruno idt+ » 02 avr. 2016, 10:56

et la continuité masse châssis, et fil saumon compteur bobine?

si ça se trouve c'est juste le compte tour en lui même qui merde
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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mcossie
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Re: masse habitacle compte tour

Message par mcossie » 02 avr. 2016, 11:34

il a testé 3 compte tour ...

jerry22
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Re: masse habitacle compte tour

Message par jerry22 » 02 avr. 2016, 13:08

J ai du jus qui arrive au compteur et j ai tiré une nouvelle masse compteur.... l aiguille n est pas bloqué je me demande si mes compteurs sont pas naze mais j ai personne dans le coin pour me faire essayer un bloc compteur qui marche

jerry22
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Re: masse habitacle compte tour

Message par jerry22 » 03 avr. 2016, 21:32

bon je craque cet aprem j'ai testé la continuite fil saumon bobine compte tour et j'ai 12 v la continuite est bonne j'ai verifier la masse compte tour c'est bon aussi j'ai essayé avec 3 compte tour et changé capteur pmh et rien !!!! alors je sais plus ou regarder help!!!!

jerry22
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Re: masse habitacle compte tour

Message par jerry22 » 03 avr. 2016, 22:33

j'ai un autre faisceau moteur HS et en regardant la prise du calculo elles sont différentes... y'a t il un lien avec le compte tour? et dernière question si quelqu'un peux m'expliquer comment fonctionne le compte tour dans le détail afin que je trouve mon problème

Jérôme
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Re: masse habitacle compte tour

Message par Jérôme » 04 avr. 2016, 07:50

Un Compte tour, "compte" les impulsions de commande d'allumage. le fils saumon .
un voltmètre n'est d'aucun secours sauf si il fait fréquencemètre, car là il est possible de vérifier si les impulsions sont présentes en "sortie" de la bobine (fils saumon)

Si la voiture démarre c'est que le problème n'est pas
- sur un "capteur"
- pas dans le calculateur

Il ne reste que deux possibilités :
- Défaut sortie bobine
- Défaut compte tours

Si on a au moins un cpt dont on est sûr ou de quoi mesurer une fréquence. on peut éliminé le pb de la bobine.

Ensuite concernant le compte tours, Il y a 3 plots , si mes souvenirs sont bons.
- Masse Connecteur A voie 9
- +12 APC connecteur B voie 3
- Fils d'impulsion connecteur C voie 8

Si le 12 V APC est présent (directement pris sur les bornes du compte tours) reste les impulsions à compter.

J'aurais pu renvoyé à la longue explication que j'avais déjà donné pour tester un "DASH BOARD" mais je ne trouve plus le sujet :o et j'ai la fléme de tous ré-expliquer.

Enfin, et que personne ne le prenne mal,

Mais passer 6 pages à parler de "masse cpt" alors qu'il n'y en a qu'une seule sur le bloc cpt et que si l'éclairage du bloc fonctionne c'est que la masse est bonne, vous ne trouvez pas que c'est un peu tourner en rond :roll:
[color=blue]Glissez c'est bien, savoir contrôler c'est mieu[/color]

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Re: masse habitacle compte tour

Message par mcossie » 04 avr. 2016, 08:17

+1,
et je n'ai plus rien d'autre à proposer :x

jerry22
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Re: masse habitacle compte tour

Message par jerry22 » 04 avr. 2016, 08:45

ok alors derniere chance je veux tirer un fil du fil saumon bobine au connecteur 13 voix fil compte tour c'est possible?

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Re: masse habitacle compte tour

Message par lili944T » 04 avr. 2016, 12:12

oui ces possible
dédicace
soude bordel , soudeeeeeeeeeeeeeeee ces quoi cette 205 autocross

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