[Reportage] Schémas de câblage

BebeKristof · Message par **BebeKristof** » 02 août 2005, 08:20

merci, merci

Nico16V · Message par **Nico16V** » 11 déc. 2006, 23:02

Deterrage!

QQun aurait-il le schéma de la petite prise blanche située dans la boite a relais compartiment moteur a coté de la grosse prise marron?

(bebekristof avait donné un schéma en p.2 mais ce n'est pas le bon

)

Nico16V · Message par **Nico16V** » 13 déc. 2006, 11:46

Up!
personne ne sais a quoi correspondent les 2 fils rouge de la ptite prise blanche?

Arnaud · Message par **Arnaud** » 13 déc. 2006, 11:49

Nico16V a écrit :Up!
personne ne sais a quoi correspondent les 2 fils rouge de la ptite prise blanche?

Volmétre ou lampe temoin sont tes amies

Nico16V · Message par **Nico16V** » 13 déc. 2006, 11:50

Arnaud a écrit :
Nico16V a écrit :Up!
personne ne sais a quoi correspondent les 2 fils rouge de la ptite prise blanche?
Volmétre ou lampe temoin sont tes amies

Lol j'y connait rien en elec, je sais même pas tester la continuité d'un fil ou prendre des valeurs en Ohms...

Si vous aviez le schéma de cablage...
Je precise que c'est pour une ph2, et que prise blanche debranché, la pompe a essence s'actionne

spider16s · Message par **spider16s** » 13 déc. 2006, 12:05

Pour ta pompe elle devrait etre cabée en B4 sur ce connecteur blanc.

Comme c'est pas le cas, cherche sur la fiche marron d'un coté un fils 2mm² Blanc et de l'autre un fils 2mm² Blanc/Rouge.

@+

MR · Message par MR » 13 déc. 2006, 13:22

N° de plaque ovale et année de mise en circulation de l'auto pour etre sur d'avoir le bon schéma

MR · Message par MR » 04 févr. 2007, 20:04

Fils rouge:
A3 = + bat prot/fus foncs moteur
A7 = + bat prot/fus foncs moteur

fred646 · Message par **fred646** » 04 févr. 2007, 22:52

merci pour ces super plan

Nico16V · Message par **Nico16V** » 05 févr. 2007, 00:15

MR a écrit :Fils rouge:
A3 = + bat prot/fus foncs moteur
A7 = + bat prot/fus foncs moteur

Merci beaucoup Hervé!!
Oui j'ai regardé et de l'autre coté il n'y a que 2 fils de branchés, il doit donc y avoir que le A7 qui est raccordé! Jpense qu'avec le faisceau megane on ne doit pas avoir besoin de rebrancher ces fils, mais en cas de soucis ça fait toujours une piste

Merci