schéma et branchement

[seb27]

voila ce que j'ais repérer :

Connecteur marron :

A1-jaune = sur bobine ( connecteur 3 voies)
A6-gris vert = broche 3 ecu

B1- sur bobine ( connecteur 3 voies) info rpm à priori
B2- rouge = relais pompe a essence
B4- prise F
B5- prise F
B6- violet blanc = temp eau ( superieur)
B7- violet = pression huile

C1- gris clair = temp eau ( superieur)
C2- niveau huile

D1- rouge = relais
D2- violet = prise F
D3- vert = alternateur
D4- rose noir = Marche arr
D6- jaune = *arche arr

Connecteur chrystal :

A1- gris = broche 18 ecu
A3- rouge = relais verroulliage injection
A7- roue ) broche 4 ecu

B4- blanc = injecteur


la prise que j'ai appeler F que je n'identifie pas pour le moment


le connecteur que j'ais identifier comme celui de la marche arr

[mcossie]

c'est comme ça qu'il faut faire.
La prise F me semble être le connecteur de la sonde température et niveau huile devant le bloc.
Le connecteur D4 Mar est bon.

[seb27]

Merci pour le D4 , pour la sonde je ne pense pas , 3 voies sur le faisceau et 2 poles sur la sonde

[mcossie]

Je suis quasiment sûr pour la prise F surtout si elle a 3 fils.
Et la C2 seule, à mon avis erreur...

[seb27]

je viens de revérifier C2 seule :


Pour l'huile , pourquoi 3 fils alors que 2 cosses sur la sonde ?

[mcossie]

Moteur clio ou 19 16s ?,
sonde 2 fils c'est pas clio !

C2, c'est bien alerte pression huile.

[seb27]

moteur f7p 722 donc a première vue clio , pour la sonde ceci explique peut être cela c'est juste une de niveau d'huile

[mcossie]

oui, comme celles de clio ne sont plus dispo, ça a dû être remplacé

[seb27]

je continue l'identification , sans schéma c'est un peu la galère

Voici celle que je cherche :


fil jaune et rouge qui va à un relais , passage dans la gaine de l' alternateur .

[mcossie]

Ventilo ?