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Pneus Bruyants et mal usés à l'arrière
Posté : 18 févr. 2004, 18:29
par Fléau
Bonjour,
Mon train arrière fait du bruit et n'était pas stable en courbe rapide, je la porte au garageot, il me dit vos amortisseurs sont morts et vos pneus ce sont mal usés. Je lui dit que mes amortisseurs (Renault) n'ont que 15000 km, il me dit que les pneus ont été abimés par les anciens amortisseurs et que les pneus ont fini de mal s'user.
Alors faut faire quoi en plus de changer les pneus, changer les amortos (c'est pas moi qui l'avait fait mais l'ancien proprio - j'ai une facture mais bon)?
Mon garageot m'a aussi dit qu'il fallait changer la hauteur de caisse, que la voiture penchait trop en avant et qu'elle n'était pas joueuse, vous en pensez quoi? (pour moi elle doit être réglée d'origine, je ne sais pas si c'est le cas).
Posté : 18 févr. 2004, 23:11
par rapidos74
Pour Moi il se touche ton garageot va en voir un autre pour voir ce qu il en pense
Posté : 18 févr. 2004, 23:43
par Reaper
Tout à fait d'accord, va voir un autre garagiste pour avoir un deuxième avis parce que des amortos morts au bout de 15 000 kms ça me parait bizarre. Par-contre, je vois pas le rapport entre le fait que les amortos soient morts et une mauvaise usure des pneus
Pour la hauteur de caisse, il suffit de comparer la hauteur de ta voiture comparée à celle d'un membre du forum, comme ça tu seras fixé
A+
Posté : 19 févr. 2004, 00:27
par Invité
Reaper a écrit :Tout à fait d'accord, va voir un autre garagiste pour avoir un deuxième avis parce que des amortos morts au bout de 15 000 kms ça me parait bizarre. Par-contre, je vois pas le rapport entre le fait que les amortos soient morts et une mauvaise usure des pneus
Pour la hauteur de caisse, il suffit de comparer la hauteur de ta voiture comparée à celle d'un membre du forum, comme ça tu seras fixé
A+
Quand j'ai acheté m'a willy je l'ai essayé, et un des amortos arrière se bloquait, le proprio les a donc changés. C'est peut être ça
Posté : 19 févr. 2004, 00:36
par Fléau
Anonymous a écrit :Reaper a écrit :Tout à fait d'accord, va voir un autre garagiste pour avoir un deuxième avis parce que des amortos morts au bout de 15 000 kms ça me parait bizarre. Par-contre, je vois pas le rapport entre le fait que les amortos soient morts et une mauvaise usure des pneus
Pour la hauteur de caisse, il suffit de comparer la hauteur de ta voiture comparée à celle d'un membre du forum, comme ça tu seras fixé
A+
Quand j'ai acheté m'a willy je l'ai essayé, et un des amortos arrière se bloquait, le proprio les a donc changés. C'est peut être ça
Oups j'avais oublié de m'enregistrer
Posté : 19 févr. 2004, 07:53
par MR
Si des amortos mort peuvent détruire des pneus a l'ar
usure speciale
Posté : 19 févr. 2004, 20:36
par Invité
MR a écrit :Si des amortos mort peuvent détruire des pneus a l'ar
usure speciale
En tout cas c'est bruyant, et en courbe rapide, quand la voiture est en appuie sur le côté du pneu mal usé, y a de légère perte d'adhérence, c'est pas rassurant, dommange un pneu pas trop usé
Posté : 19 févr. 2004, 21:03
par Ben74
met tes pneus arriere a l'avant pour voir si le bruit continue a l'arr ...
Posté : 19 févr. 2004, 23:12
par Invité
Ben74 a écrit :met tes pneus arriere a l'avant pour voir si le bruit continue a l'arr ...
C'est pas la peine, je passe la main sur le pneu et il est tout déformé
Posté : 20 févr. 2004, 08:07
par Invité
Anonymous a écrit :Ben74 a écrit :met tes pneus arriere a l'avant pour voir si le bruit continue a l'arr ...
C'est pas la peine, je passe la main sur le pneu et il est tout déformé
C'est le signe d'une carcasse qui a explosée lié a la dégradation d'un amortissement H.S.