Bonjour j’ai une clio 16s de 92 avec des b6 à l’avant coupelles neuves enfin amortisseurs neuf complet, et des Koni sport réglable, à l’arrière, je ne les ai pas spécialement régler, je remarque que la voiture est très souvent sur 3 roues même dans les virages où il y a peut de dévers et ça dés mes début du virage, savez vous de quoi ça peut venir ? Est ce que c’est ma barre stab ? Je sais que ces voitures ont pour habitude de lever la patte mais là je trouve que c’est trop, si il y a des experts permis vous,
Merci.
Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
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- Michaël
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Re: Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
en effet ça lève facilement
les B6 à l'avant c'est bien
les Koni à l'arrière c'est moins bien
prk tu parles de la barre stab ? si elle est d'origine il n'y a pas de pb, mais c'est aussi possible de mettre plus gros
Mika
les B6 à l'avant c'est bien
les Koni à l'arrière c'est moins bien
prk tu parles de la barre stab ? si elle est d'origine il n'y a pas de pb, mais c'est aussi possible de mettre plus gros
Mika
Renault Clio Williams phase 1 n°816
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Re: Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
Salut, je sais pas j’ai fait une montée historique ce week end j’avais l’impression d’être ralentis par cela, limite peur de finir sur le toit ou le côté ,
Oui elle est d’origine, les silent blocs fatigués ça peut jouer aussi ?
Plus gros c’est à dire ? Tu as un lien ou quoi ?
Merci
Oui elle est d’origine, les silent blocs fatigués ça peut jouer aussi ?
Plus gros c’est à dire ? Tu as un lien ou quoi ?
Merci
Clio 16s 1992 Diac
Nice 06
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Re: Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
tu es d'ou toi ?
quand même ! avant de la mettre sur le toit ... tu as de la marge, surtout en montée loool
des silent bloc foutu c'est jamais bon ...
barre stab plus grosse = barre de Mégane Coupé, en 25mm au lieu de 23mm
j'ai ce montage, avec des Powerflex Black, ça se connait, j'ai même envie de dire que c'est modif obligatoire !
go sur LBC et autre ! :p
mais ça c'est pour l'avant
tu parlais de l'arrière au début, donc déjà amortos mieux que les tiens, et il y a des modifs possible sur le train arrière
Mika
quand même ! avant de la mettre sur le toit ... tu as de la marge, surtout en montée loool
des silent bloc foutu c'est jamais bon ...
barre stab plus grosse = barre de Mégane Coupé, en 25mm au lieu de 23mm
j'ai ce montage, avec des Powerflex Black, ça se connait, j'ai même envie de dire que c'est modif obligatoire !
go sur LBC et autre ! :p
mais ça c'est pour l'avant
tu parlais de l'arrière au début, donc déjà amortos mieux que les tiens, et il y a des modifs possible sur le train arrière
Mika
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Re: Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
Je suis de Nice, oui enfin montée c’est comme ça que ça s’appelle mais c’est plus une démonstration sur route fermée qui n’était pas vraiment en montée pour le coup
J’vais voir pour la barre stab de megane ! Merci en tout cas
Oui mais j’ai l’impression que l’arrière se lève car l’avant s’affaisse trop justement, peut être corriger le roulis…
Sinon quelle modif pour l’arrière ?
J’vais voir pour la barre stab de megane ! Merci en tout cas
Oui mais j’ai l’impression que l’arrière se lève car l’avant s’affaisse trop justement, peut être corriger le roulis…
Sinon quelle modif pour l’arrière ?
Clio 16s 1992 Diac
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Re: Clio 16s (trop) souvent sur 3 roues
Okay parfait !
Hahaha !
Train arrière, voir le msg dans la même section, qui vient de sortir et sur lequel j'ai répondu aujourd'hui
Avec la bague et le roulement
Mika
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Mika
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