Forum Clio Williams & 16s

Salut à tous.
Je vous explique un problème récurrent sur le roulement arrière gauche sur ma Williams. Le train arrière est complètement d origine, jantes...
J en suis à mon troisième roulement, dont le 3 ème est mort en 200kms. Le train arrière est passé à la géométrie et est top. L axe semble bon, propre pas rayé car pas besoin de forcer pour mettre le disque. Mais malgré tout le roulement est HS rapidement.
Aucun soucis auparavant,lors du 1er changement de disque le problème est apparu. Changement du roulement après 1000kms, le problème est revenu 3000 kms après. Rechargement cette fois ci du disque + roulement. Résultat en 200kms le roulement couine à nouveau. Le tout monté par des pros avec des produits de marque.
Récapitulatif :
- 1 disque + roulement 1000kms
- roulement 3000kms
- disque + roulement 200kms.
Je précise qu il y avait de la limaille au 1er roulement mais pas au autres.
Est ce un problème récurrent sur Williams ? D ou cela pourrait provenir, l axe
Merci d avance.

C'est le même pro qui te fais le montage à chaque fois ?
Sinon, j'inverserai côté droit et gauche pour dédouaner et te permettre d'ananlyser ...
Voilà pour ma part ...

Je dirais même plus. Les produits ont une garantie ?

J'espère que tu as pas payer à chaque changement.

Problème sur l'axe !?
Serrage trop important !?
Ou alors tu as pas de chance,.

Ce n'est pas un pb connu sur nos caisses, sauf gros élargisseurs ou autre déport très important.
Sinon, problème de matériel, montage, erreur commande etc...

es ce que la rondelle entretoise a été remise ou es ce la bonne

Rondelle entretoise elle y est forcément. Sinon tu roule pas.
Idem pour la taille. Mais ça aurait pu être une piste.

J étais absent 10 jours. On va regarder dans la semaine. Je vous tiens au jus.

Visiblement j ai du tomber sur une mauvaise série de disques Bosch car le moyeu du disque est trop grand et le roulement ne rentre pas en force à l intérieur et donc se balade dans le disque. En espérant ne plus avoir de soucis. Changement de marque pour ne pas recommencer. Merci pour les conseils quand même.

Tu rentres et sort le roulement à la main. Un arpette à monter cela à la presse et à rien vu.
Je me souviens que le premier disque avait eu ce soucis mais pas aussi important.