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élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 11:56
par Michaël
salut :coucou:

j'aimerais avoir votre avis sur une question que je me pose:

=> je voudrais savoir si mettre des élargisseurs de voies (cales) de 20mm à l'arrière de ma Williams améliorerait son comportement ou le dégraderait ...

je suis avec les jantes d'origine, Speedline 15' Gold + pneus en 195 / 50 R15 + amortisseurs arrières Bilstein B6 + train arrière à la hauteur d'origine
pour l'avant je ne pose pas la question car avec les combinés filetés KW elle est géniale, au ras des ailes et direction très précise donc ça dégraderait ça c'est sûr

sur le plan esthétique les cales à l'arrière serait pas mal je pense, sans que ça frotte, mais je ne sais pas si cela va influencer sur son comportement
je m'étais dis que ça poserait l'auto du fait d'être plus large mais sans certitude
et puis la Williams est déjà très incisive sur les transferts de masse en ballades sportives

merci :)

Mika

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 12:12
par kinou16s
Salut ma sur ma 16s j'ai des calles en 16mm derrière avec les jantes turbines en 15p je passe tout juste un doigt entre le pneus et l'aille, je suis rabaissé le haut du pneu tu le voie pas. J'ai des pneus plus large en stock je sais même pas si ils vont passé . Prépa circuit .

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 12:23
par Michaël
okay
moi je suis en hauteur origine pour le train arrière
tailles de pneus en 195 / 50 R15

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 12:36
par kinou16s
18/58/15 j'ai marqué mais c'est du michelin ta00 de rallye alors bon. Si tu connais quelqu'un qui a les calle universelle j'en est deux de 10mm alors j'ai pu voir

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 13:22
par brice34
16mm, un peu decrantée en turbine et pe2 sans problème, le 20mm à mon avis ça fait hard.

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 13:32
par Michaël
brice34 a écrit :16mm, un peu decrantée en turbine et pe2 sans problème, le 20mm à mon avis ça fait hard.
okay mais ton ressenti avec les cales il est bon ou pas?

20mm en hauteur origine ça doit faire, si quelqu'un sais merci

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 13:42
par speed
bon, c'est pas trop ta config...
mais moi en cale de 10mm, jantes wiwi (195/50/15), rabaissé -20mm, amortos viarouge circuit, barre de torsion stock, et pas encore modifié le carro...:
ça passe bien sauf si tu prends 2 passagers sur la banquette Ar... et niveau ressenti, c'est un poil mieux... mais je pense, qu'il faut surtout rajouter du carro pour avoir un meilleur ressenti!

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 13:49
par Michaël
oui c'est sûr qu'avec du monde à l'arrière c'est mort, mais c'est pas le but

moi Bilstein B6 à l'arrière
20mm serait trop large c'est ça? 16mm alors?

mais pour rajouter du carrossage c'est une autre histoire ...

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 14:59
par brice34
ah oui precision, je n'ai plus de banquette arrière, donc avec du monde en passager aucune idée :? plus les speedline un peu plus large...
le 20mm oublie à mon avis.

Re: élargisseurs de voies train arrière Williams

Posté : 31 mai 2014, 15:58
par collector
Perso, j'ai 5 mm de chaque côté à l'arrière en 195 et forcément ça passe nickel, mais je pense que 10 mm ça doit être le maxi à mon avis et en plus ça va te changer le comportementaussi, c'est évident... ;)