[Reportage] Installation étriers arrières Megane III RS

[Tiflo]

bizarre que tu manque de frien à l'arr
$moi sur ma 19 j'ai mis des étriers de clioRs (qui change pas beaucoup de ceux de Clio1/r19) avec des cables neufs, disques Omp,plaquettes Ebc Red, purge, léger réglage du répartiteur et ça freine très bien déjà

Tu veut faire quoi avec de si gros étrier derrière ? le roi du frein à main


Comme dit plus haut, de bonne plaquettes (voir disques), purge si besoin avec du bon liquide (voir des durites avia) et ça devrait aller à moindre frais

[Fred-Clio16s]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos remarques sur ce sujet.

Non pas le roi du frein à main, j'ai simplement sauté sur une occasion en or avec ce kit, et un prix défiant toute concurrence...

Pour ce qui est de l'installation des étriers arrières, j'ai commencé aujourd'hui les modifications, je vais bientôt attaquer l'usinage d'une cale perso, si mon projet abouti, j'en ferais un tuto détaillé avec photos....

Merci à tous
Fred

[garett53]

si ça freine pas avec ça!

[Pit [01]]

Gros travaux en perspective pour monter tout ça !

J'ai aussi eu pas mal de problème de frein avec la Clio RS (échauffementb, perme de mordant, ébulition du liquide de frein) mais depuis que je suis passé en PAGID (qui effectivement coute un bras) et RBF660 plus aucun problème.

Peut être plus simple et plus économique de tester le haut de gamme des disques et plaquettes avant de partir dans des modif lourdes.

[Fred-Clio16s]

Bonsoir à tous,

Compte rendu de cette journée : La rouille c'est vraiment ch....

A l'origine, je voulais démonter mon essieu arrière uniquement dans le but de traiter les zones attaquées par la rouille, et finalement je me retrouve à disquer mes bas de caisses tellement ils sont attaqués !

Bref, pour en revenir au freinage, voilà ce qu'il va se passer :

- Sortir la fusée d'origine clio 16s pour la remplacer par une de clio rs
- Usiner moi même ou faire faire un support d'étrier perso permettant d'installer les étriers de la Megane III Rs avec des disques clio rs 238mm standard.

Une hypothèse :

Actuellement, ma clio est équipée de jantes d'origine en 15", il est donc impensable de vouloir y rentrer les disques de la Megane III RS. Si le fait de passer en jantes grA en 16" me permet d'installer la totalité du système de freinage d'une Megane III RS, dans ce cas là j'installe :

Nouveaux portes moyeux ( 5 trous )
Etriers + Disques 340mm avant Megane III RS
Etriers + Disques 290mm arrieres Megane III RS

Sur le papier cela parait simple, reste encore à calculer le budget de telles opérations etc etc etc....

Qu'en pensez vous ?

Bonne soirée

[Ben74]

revendre tes etriers arrieres

changer ou refaire tes etriers d'origine
changer disqque d'origine, changer plaquette avec bon liquide
changer cable de FA
changer /graisser regler ton repar d'origine

[TinyGTT]

Euh pour les disques avant faut minimum du 17p.

[Fred-Clio16s]

Bonjour,

Après réflexion la solution économique reste quand même le fait d'installer les disques de Clio RS en 280mm à l'avant et en 238mm à l’arrière.

Ceci ne me demande aucune modification pour l'avant hormis l'achat de l'adaptateur pour l'étrier brembo, mais pour l’arrière je souhaite quand même essayer d'installer les étriers de la mégane.

A bientot pour la suite des travaux.

[invoc]

J'ai bien envie de voir se que sa donne a l'ar , oubli pas de nous présenter ta charrette

[Fred-Clio16s]

La présentation est prévue, mais une ancienneté de 30 messages est requise...