[Reportage] pièces nécessaires pour le train avant Williams

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Michaël
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par Michaël » 18 janv. 2016, 07:34

clio powa a écrit :Mais que veut faire Ben?
même lui il y sait pas :D
ça dépend de ce qu'il trouve je pense


Renault Clio Williams phase 1 n°816

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Ben74
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par Ben74 » 18 janv. 2016, 15:32

Meu si
Un train + large c TT sur une 16v
Donc vais partir sur
Cardan 11 + biellettes 11
Triangle Mégane 2l 16v + barre stab
Rotule de Mégane je suppose ?
Dans le doute, pied au plancher

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mcossie
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par mcossie » 18 janv. 2016, 15:37

les rotules sont identiques sur tous ces triangles...
Pour le reste ça doit le faire, fais gaffe pour les amortos de 16s, faut bien obloner pour récupérer un carrossage "normal".

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Ben74
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par Ben74 » 18 janv. 2016, 15:39

Vais sûrement repartir sur du Williams
Vu que je refais TT le train avant .. Ou si pas rincé troue ou magic pour réglage comme il faut
Dans le doute, pied au plancher

radikalcool
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par radikalcool » 20 janv. 2016, 06:05

perso je pense de plus en plus au train av de WILLIAMS mais l option MAGIC CAMBER me fait de l oeil depuis un moment
ce qui me géne c est les ellargisseurs sur celui de la 16

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mcossie
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par mcossie » 20 janv. 2016, 07:35

ne mettez pas trop de carrossage pour un usage quotidien 1.5° maxi,
je doute que les MC fasse gagner les 3° de carro des amortisseurs de 16s sur train wiwi

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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par Spildoom » 20 janv. 2016, 19:18

mcossie a écrit :cardans de 19 16s ou triangles Steph ?

Le pb, c'est que les réf d'oscaro par exemple ne différencie pas des triangles différents entre 19, clio, mégane...
Si tu veux gagner et régler de la chasse, il faut obloner la fixation de la rotule inférieure ;)
Triangles bien sûr,pardon ma langue a fourché. :oops:
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

mathp
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par mathp » 05 avr. 2016, 21:58

Petite question sur les rotules axiales (ou internes comme vous voulez :D )

on m a conseillé de mettre celles de R19 16s mais d apres les infos du forum il faut utiliser des rotules de R11 turbo qui sont de memes longueurs que les wiwi et pourtant en regardant differents sites de vente il y aurait environ 30mm de plus , cela me parait beaucoup

Quelqun a deja utilisé celles de R19 ?

pour info si je ne me trompe pas :
16s :env 258mm
W : 270mm
R19 16s :280mm
R11 t : 298 mm

chez renault ce n est plus dispo , mais vu le prix de toute facon ...

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mcossie
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par mcossie » 06 avr. 2016, 08:01

Oui, elles sont plus longues,
il y a assez de filetage pour les raccourcir, tu peux couper et les mettre à la bonne longueur.

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Tot69
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Re: Tuto, pieces necessaires pour le train avant willy.

Message par Tot69 » 06 avr. 2016, 09:03

J ai monté celle de r11 sans les coupé.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
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