[tuto] Réfection étriers arrières

Traj26
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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 04 mars 2022, 11:14

Bonjour,

Le piston de l'étrier de frein arrière se visse t'il dans le sens horaire ou dans le sens anti-horaire ?
Quel est le couple de serrage des colonnettes ?

Juste pour infos, mes plaquettes arrières Ferodo DS Performance ont fait 20.000 kms.

Merci pour vos réponses



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clio powa
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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par clio powa » 06 mars 2022, 11:30

sens horaire ...pour le reste moi je sers puis voilà, pas de serrage au couple
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 06 mars 2022, 16:28

OK, merci !!!

Apparemment, pour les vis de colonnettes, c'est 10 !!!

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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 26 mars 2022, 10:23

Bonjour,

Pour les 4 soufflets de colonnettes :

Faut-il remettre la partie rigide du soufflet dans la gorge ? Et, si oui, comment faîtes vous ?

J'ai trouvé des vidéos et personne ne remet la partie rigide dans la gorge, ils viennent juste en butée.

Merci pour vos réponses

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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 26 mars 2022, 11:52

Bon, apparemment, il faut juste mettre la partie rigide du soufflet en butée.

Du coup, à quoi servent les 2 gorges des extrémités de la colonnette ?

Juste pour info, au centre de la colonnette, il y a un joint

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clio powa
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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par clio powa » 05 avr. 2022, 10:15

Désolé je ne peux t aider
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 05 avr. 2022, 12:42

Merci quand même clio powa !!!

Les 2 gorges des extrémités des colonnettes doivent servir à récupérer l'excès de graisse
Modifié en dernier par Traj26 le 05 avr. 2022, 12:52, modifié 1 fois.

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Re: [tuto] Réfection étriers arrières

Message par Traj26 » 05 avr. 2022, 12:49

Bonjour,

Dans la RTA, ils disent : orienter le piston de manière à ce que le trait situé sur sa face d'appui soit positionné côté vis de purge.

J'au un doute là !!!

Le trait, vous le mettez horizontalement ou verticalement ?

Je sais que c'est important, qu'il y a un sens. Sur ma GT Turbo et sur la Williams, je l'ai toujours mis horizontalement (vers moi). Et en faisant des recherches, j'ai vu que MR le mettait verticalement (vers le haut).

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