
[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)
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Voilà, j'en ai parlé il y a pas mal de temps et maintenant que j'ai tout mis au point voilà ce que cela donne!
Des jolies disque en 300mm et en 4 trous, avec des cales spécifique (merci spider16s) et des pistons en 57mm de diamétre!
Cela ne passe uniquement que dans des jantes en 16pouces minimum!

Voilà ce que cela donne et la comparaison avec les freins d'origines!



Des jolies disque en 300mm et en 4 trous, avec des cales spécifique (merci spider16s) et des pistons en 57mm de diamétre!
Cela ne passe uniquement que dans des jantes en 16pouces minimum!

Voilà ce que cela donne et la comparaison avec les freins d'origines!


Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
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Pas quand tu as plus de 200cv!LAPERROUSAZ a écrit :Ouai pas mal se montage en disque de 300mais je pense que en 280 c'est déja largement suffisant.

Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
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Et bien pas moi, car je veux que cela reste discret et ressemble à de l'origine et pour un prix nettement inférieur!nénette16 a écrit :ha perso si j'avais 200cv je met du 4 piston et pas du simplebenoît a écrit : Pas quand tu as plus de 200cv!![]()

Une Clio et rien d'autre!
[img]http://img175.echo.cx/img175/4462/photo0300bf.th.jpg[/img][url=http://img385.imageshack.us/my.php?image=hpim0552iw2.jpg][img]http://img385.imageshack.us/img385/8639/hpim0552iw2.th.jpg[/img][/url]
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