[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

pedro13 · Message par **pedro13** » 16 sept. 2008, 10:45

c'est quand que tu retourne a folembray ??

gg · Message par gg » 17 sept. 2008, 20:29

petite question a tous ceux qui on fait le montage r21 :

combien de tours environ faut t-il faire au niveau du repartiteur ?

ou quelqu'un peut mesuré la longueur de filetage qu'il reste entre l'ecrou et le bout de la tige ?

ou alors ( réglage avec mano ) quel valeur mettre a l'arriére quant on est a 100 bars a l'avant ?

d'avance merci

a+
gg

Nusmi · Message par **Nusmi** » 17 sept. 2008, 20:35

moi j'ai serrer sur 10 mm par raport a la position initial,

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gg · Message par gg » 17 sept. 2008, 20:38

merci bien nusmi

reponce rapide en plus

Message par **Cupra** » 17 sept. 2008, 22:22

et les photos en 800x600 ?

Nusmi · Message par **Nusmi** » 20 sept. 2008, 15:17

Cupra a écrit :et les photos en 800x600 ?

Edit =>

voilou la photo

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jujudu33 · Message par **jujudu33** » 20 sept. 2008, 16:50

merci pour la photos mon ptit Nusmi.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 20 sept. 2008, 18:39

bon, c'est fait, deux étriers avant de 307 HDI commandé ce matin

120€ livré les deux étriers qui ont 40 000 kms et plaquettes avec d'origine pigeot

jaguar · Message par **jaguar** » 20 sept. 2008, 19:34

Nusmi a écrit :
Cupra a écrit :et les photos en 800x600 ?

Edit =>

voilou la photo

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perso je trouve sa beaucoup part rapport a se que j'avais fait, tu a reglé comment ?

Fred73 · Message par **Fred73** » 20 sept. 2008, 21:13

Salut

chaque auto doit avoir son propre réglage. Cela dépends de l'usure des etriers arriere (grippé ou non), du MC, de l'etat du repartiteur, de l'etat des plaquettes etc etc etc .
donc il faut faire des essais sur une route dégagée sans circulation pour la sécurité.

a pluche
Fred