[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

gg
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Message par gg » 04 sept. 2008, 13:02

gg a écrit :après avoir lu tous le topic j'ai quelque question sur le freinage R21 :

- pour les durite avia il faut qu'elle face 30cm de bout a bout des raccord ou juste en longueur de durite sans les raccord ?

-le raccord femelle des durites est bien du 10x100 ?

- le raccord banjo doit être coudé a 45 ou 25 ?

- la vis pour le raccord banjo est bien du 10x100 aussi ou pas ?

- pour le réglage du répartiteur avec les manos, quand on a 100 bars a l'avant combien doit on mettre a l'arrière ? ( pour de l' origine ces 43 bars mais je ne sais pas avec le freinage R21 )

d'avance merci pour vos reponces
Smile

personne pour repondre a met question :(

surtout pour la longeur de la durite et l'angle du raccort banjo

gg


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Clio s 02
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Message par Clio s 02 » 04 sept. 2008, 13:05

moi perso, j'ai claqué 2 durites avia de 21 T, et basta, ca passe niquel, et ca y tire pas sur la tronche. Pour les durites avia, PAS a Lens :D . Par contre il détaille pas ce fumier, t'as les 4 durites pour 21 T et pas seulement que les 2 de l'avant.

jaguar
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Message par jaguar » 04 sept. 2008, 14:01

gg a écrit :
gg a écrit :après avoir lu tous le topic j'ai quelque question sur le freinage R21 :

- pour les durite avia il faut qu'elle face 30cm de bout a bout des raccord ou juste en longueur de durite sans les raccord ?

-le raccord femelle des durites est bien du 10x100 ?

- le raccord banjo doit être coudé a 45 ou 25 ?

- la vis pour le raccord banjo est bien du 10x100 aussi ou pas ?

- pour le réglage du répartiteur avec les manos, quand on a 100 bars a l'avant combien doit on mettre a l'arrière ? ( pour de l' origine ces 43 bars mais je ne sais pas avec le freinage R21 )

d'avance merci pour vos reponces
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personne pour repondre a met question :(

surtout pour la longeur de la durite et l'angle du raccort banjo

gg
Salut gg , je te fait voir ma facture ;) j'avais demandé des durites de 300 mm de bout en bout si mes souvenir sont bon

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pour le banjo sa donne ça :

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gg
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Message par gg » 04 sept. 2008, 19:02

nikel merci beaucoup
je sens bien que ma clio va freiné dur :lol:

encore merci
gg
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 04 sept. 2008, 20:04

sinon regarde mon roman en bas de cette page:
viewtopic.php?t=15577&postdays=0&postorder=asc&start=0
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Fred73
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Message par Fred73 » 15 sept. 2008, 22:53

Salut

j'ai fait une petite mage sympas en 1ere page ;)

a pluche
Fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

mouradd
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Message par mouradd » 15 sept. 2008, 23:43

Fred73 a écrit :Salut

j'ai fait une petite mage sympas en 1ere page ;)

a pluche
Fred
Sympa.. sauf qu'antidatée :D :lol:
Merci pour les bonnes infos ;)

Ca coute combien ces disques cryogénisés ?
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

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Message par Nico16V » 15 sept. 2008, 23:45

Tes nouveaux disques ont une belle gueule !
En fait si je comprend bien le mec achète ses disques chez Renault puis gros traitement, perçage rainurage et il revend ! Au moins ça ne pourra que aller :D
En éspérant qu'ils tiennent ceux là ! Je vais me mettre en quête de nouveau disques également, pas réussi à les dévoiler les miens :(
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Fred73
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Message par Fred73 » 16 sept. 2008, 08:29

Nico16V a écrit :Tes nouveaux disques ont une belle gueule !
En fait si je comprend bien le mec achète ses disques chez Renault puis gros traitement, perçage rainurage et il revend ! Au moins ça ne pourra que aller :D
En éspérant qu'ils tiennent ceux là ! Je vais me mettre en quête de nouveau disques également, pas réussi à les dévoiler les miens :(
euhhh non
il les usine entièrement puis il fait le traitement :)

ca coute 220 euro livré. Y'a plusieurs model sans les trous ou sans les rainures.
j'ai pris la total on verras bien :D

a pluche
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PePe
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Message par PePe » 16 sept. 2008, 09:54

Il fait quoi en fait dessus, une trempe ?
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