[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

gg
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Message par gg » 22 juin 2008, 12:42

miaouw67 a écrit :
Rallyman70 a écrit :Dans ce cas il faudrait pouvoir trouver des étriers avants idem mais avec une techno plus récente si ça existe ?
faut savoir sur quels véhicules les étriers de wiwi sont montés actuellement ou y'a max 5 ans ;)

moi je sais que sur mon ancienne clio 2 j'avais les meme etrier que sur ma wiwi a par la chape d'etrier qui été legerement differente


[url=http://img166.imageshack.us/my.php?image=dsc05375bo4.jpg][img]http://img166.imageshack.us/img166/7985/dsc05375bo4.th.jpg[/img][/url]

X8RS59
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Message par X8RS59 » 22 juin 2008, 12:57

Nusmi a écrit :Pi'tin ! X8RS59 !!

t'a bientôt tes 30. . . :D




;)

_____
Ouais j'peux enfin me présenter pour de vrai :cool
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 24 juin 2008, 20:03

benvienne a écrit :Bonjour,

super topic :)

Petite question bête, comment tu règles le répartiteur ?
ben tu as un écrou et contre écrou ( si je me trompe pas )
plus tu serres, plus ca envoie du jus sur l'avant
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Sébien
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Message par Sébien » 24 juin 2008, 21:07

Comment mesurer le jus que l'on répartit à part "le feeling" ?
Come On Sébi, Come On !

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Message par Rallyman70 » 24 juin 2008, 21:17

Manométre pression de freinage que tu branche en dérivation des canalisations à l'arrière et à l'avant. ;)

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Message par Miaouw67 » 24 juin 2008, 21:21

mouais le coup des mano est un peu compliqué malheuresement :(

je fais ca au feeling
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Franckymania
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Message par Franckymania » 24 juin 2008, 21:23

Sébien a écrit :Comment mesurer le jus que l'on répartit à part "le feeling" ?
La seule solution, c'est le banc de freinage mais va en trouver un ... :?

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Sébien
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Message par Sébien » 24 juin 2008, 21:31

Les bancs des CT ont-ils cette fonction ?
Come On Sébi, Come On !

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Message par Franckymania » 24 juin 2008, 21:34

Sébien a écrit :Les bancs des CT ont-ils cette fonction ?
Oui mais le problème est qu'il faut un 4 rouleaux et ils ont tous 2 rouleaux ($$$).
Du coup, il mettent le train AV sur les 2 rouleaux, ils freinent et mesurent.
Ils avancent la voiture sur le train AR, ils freinent et mesurent.
La mesure ne peut etre exacte que s'ils freinent identique aux 2 passages et evidemment ca sera jamais le cas :(

MR
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Message par MR » 24 juin 2008, 21:41

Leur banc a aussi l'outil qui analyse la force appliquée a la pédale
Trophée Tourisme Endurance en 2012
Et autre bombe roulante...Supercopa BV 6 DSG
Toffer ...En Peugeot ^^

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