[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

Quaife
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Message par Quaife » 07 nov. 2007, 11:44

Ben74 a écrit :Moi les disque grn de chez bps j'evite
Petit rappel pour ceux qui veulent faire des économies... aucune différence entre des disques "normaux" et des disques GrN.
Un traitement thermique... ça se voit sur un disque ;)
GrN ... c'est purement marketing !!!



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jujudu33
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Message par jujudu33 » 07 nov. 2007, 12:58

miaouw67 a écrit :
jujudu33 a écrit :bon j'ai trouve mes etriers de frein je l'ai ai jeudi!

par contre comme je vais leur refaire une ptite jeunesse quelle peinture

puis-je mettre ?? je pense a du noir ou du gris clair! :?


merci
alors ca c'est complètement a toi de voir :D
noir tu vois pas la poussière et ca reste discret
sinon tu les peins en rouge ou jaune

juste pour avoir un avis!!! :D

oui rouge ou jaune mais sa va flache!!!!!!! :D :D


Clio s 02 a écrit :
jujudu33 a écrit :bon j'ai trouve mes etriers de frein je l'ai ai jeudi!

par contre comme je vais leur refaire une ptite jeunesse quelle peinture

puis-je mettre ?? je pense a du noir ou du gris clair! :?


merci

Pour ma part, poncage a mort ! et peinture haute températe couleur gris alu ;)

poncage tkt pas c'est prevu! ;)

oui aussi je pense a celle la!! ;)


merci encore
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Franckymania
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Message par Franckymania » 07 nov. 2007, 18:59

Ausiman a écrit :
Nico16V a écrit :j'ai le kit performance BPS avec disque GrN, DS2500 (150€ env) + 4 durites avia + rbf 600 et c'est vraiment nickel, même sur circuit j'ai jamais été embété! Ya mieux c'est sur mais je trouve ça déja trés bien :D
IL me semble me rappeler que ceraines personnes ont eu de sproblèmes de voilage de disque assez rapide avec ce genre de kit
Apres avoir contacté un monsieur bien connu de BPS a ce sujet, il m'a bien précisé que sans rodage adequat de 500 kms des disques, ce genre de choses ne peut qu'arriver.

Nico16V
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Message par Nico16V » 07 nov. 2007, 19:04

Ca fait 30 000Km que j'ai les disques GrN BPS (les DS2500 aussi mais là elles sont limites!) et aucun soucis de voilage! J'ai du faire 6 ou 7 sorties circuit, et pas toujours tendre avec les freins: ça bouge pas et ça freine fort (avec durites avia et RBF600)
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pancho
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Message par pancho » 18 nov. 2007, 22:42

Bonjour
est ce que les etriers de r21 turbo avec les cales de spider16S et des disques de r21 thx passent sur une 16s avec les jantes alu?
et avec des jantes tole de 14 sa passe?

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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 18 nov. 2007, 22:49

pancho a écrit :Bonjour
est ce que les etriers de r21 turbo avec les cales de spider16S et des disques de r21 thx passent sur une 16s avec les jantes alu?
et avec des jantes tole de 14 sa passe?
avec du 15 ca passe
mais du 14 :( pas sur
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Message par Ben74 » 19 nov. 2007, 03:35

les 16s sa passe juste juste
14 non du tout
Dans le doute, pied au plancher

NICO D IVECO
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salut

Message par NICO D IVECO » 19 nov. 2007, 12:29

Salut g bien etudié ton reportage tres interessant d ailleurs.
Aurait tu les cotes de ses fameuses calles .
Sinon g pensé a demander a un tourneur s il est possible de percé et renuré les diques et il m a repondu sans probleme ni soucis ?
Quand pense tu ?
Tchaoo

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Miaouw67
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Re: salut

Message par Miaouw67 » 19 nov. 2007, 12:35

NICO D IVECO a écrit :Salut g bien etudié ton reportage tres interessant d ailleurs.
Aurait tu les cotes de ses fameuses calles .
Sinon g pensé a demander a un tourneur s il est possible de percé et renuré les diques et il m a repondu sans probleme ni soucis ?
Quand pense tu ?
Tchaoo
prends celle de spider16s
elles sont impec niveau qualité d'usinage et qualité du matériau

et aucun problème de tenue dans le temps
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Sébien
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Message par Sébien » 19 nov. 2007, 12:44

miaouw67 a écrit :
NICO D IVECO a écrit :Salut g bien etudié ton reportage tres interessant d ailleurs.
Aurait tu les cotes de ses fameuses calles .
Sinon g pensé a demander a un tourneur s il est possible de percé et renuré les diques et il m a repondu sans probleme ni soucis ?
Quand pense tu ?
Tchaoo
prends celle de spider16s
elles sont impec niveau qualité d'usinage et qualité du matériau

et aucun problème de tenue dans le temps
S'il a le necessaire (outil, matériau et savoir faire) pour fabriquer les calles, pourquoi les acheter ailleur ?
Les cotes etaient disponibles sur le site de denis.dup

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