[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)

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Michaël
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Michaël » 16 sept. 2014, 18:29

oui RC6 ça mord fort :diable:
mais il est préférable de mettre de meilleurs disques
à l'avant j'ai des disques Zimmermann percés, et actuellement des plaquettes Férodo DS 2500, mais je les change au printemps par des CL RC5+ :)

sinon il y a ça: http://jettautosport.e-monsite.com/bout ... liams.html
je sais pas ce que ça vaut mais EBC c'est réputé

c'est des détails mais je pense que mettre un bon liquide et poser les 4 durites avia sont un moindre mal


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Romain93
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Romain93 » 16 sept. 2014, 18:33

EBC c'est réputé pour être de la grosse merde! :colere:
->YouTube<- / -> Team93.FR <-

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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par brice34 » 16 sept. 2014, 18:38

deja en passant du ds2500 aux rc5+ .......tu vas signer chez carbone lolo :D

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Michaël
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Michaël » 16 sept. 2014, 18:39

Romain93 a écrit :EBC c'est réputé pour être de la grosse merde! :colere:
tu as déjà essayé toi Romain?

ba mon 1er jugement était pas top sur cette marque, mais pour avoir vu les Ultimax de près, c'est pas trop mal je dirais
mais je suis contre les plaquettes EBC, ça ne m'inspire pas
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Michaël » 16 sept. 2014, 18:42

brice34 a écrit :deja en passant du ds2500 aux rc5+ .......tu vas signer chez carbone lolo :D
oui oui, je sais bien, et j'en suis bien content, hâte de voir le résultat :)
je pense que ça va bien améliorer le freinage, qui avec les DS 2500 est déjà efficace mais je veut essayer d'améliorer
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par gtt-forever » 17 sept. 2014, 15:08

En restant en diamètre d'origine tu peux monter des étriers de R25, c'est physiquement pareil que ceux d'origine, mais avec un piston plus gros.

dvd
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par dvd » 13 juin 2015, 18:59

Bonjour après une petite recherche que je n'ai pas trouvé clairement,
Je souhaiterais savoir si des étriers arriere de clio 2 RS se montaient sans aucune modification sur une clio 16s en gardant les plaquettes et disques d'origine car je suis en Frein à main hydro et je n'obtient aucune efficacité en origine avec des plaquettes rc5
Merci de vos réponses

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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Bruno idt+ » 13 juin 2015, 19:26

si tu a un FAM hydro et que ca pince pas, le faite de changer les étriers ar par ceux de clio rs ne changera rien, tu doit avoir de l'air dans ton circuit.

fait une bonne purge et ca sevrait cabler comme il faut.
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

dvd
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par dvd » 13 juin 2015, 20:00

Si tu me dis que je peux rester en montage d'origine et que ça bloque bien les roues je vais faire une réfection d'étirer suivit d'une bonne purge affaire,
Affaire à suivre....

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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins

Message par Bruno idt+ » 13 juin 2015, 20:12

tu purges comment ton frein a main?
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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