Train AV style 180ch

[floflolaricot]

Bonjour,

Voila, je suis en train de cherché une solution pour rigidifié un peux plus mon train AV sur la clio, et avoir un peux moin de roulis

J'ai pensé donc au montage d'une barre stab plus grosse, vu que je bosse en casse, j'ai récupéré une barre stab en 24.5mm sur un scenic 1 ph2..

Une barre stab en 24.5mm change t-elle beaucoup le comportement de la voiture ou quasiment pas ?

J'ai donc pensé monté ma barre stab sur rotules, avec des triangles renforcé type 180ch, quelqu'un a t-il déjà effectuer ce montage ?



Ma configu' de train AV en ce moment :

- Berceau soudé
- Triangles de r19 16s/TD
- Combinée filetée retarré Rtec
- Barre stab origine de williams en 23mm

Merci pour les futurs réponses

[mcossie]

Pour la piste, la 25 va bien,
pour du bosselé, ça va être encore plus flou.
T'as bien regardé du coté de la géométrie ?

[floflolaricot]

Les reglages de train me conviennent, j'en ai essayée plusieurs déja

C'est juste ce soucis de roulis que j'aimerai un peux moin prononçée, c'est au feeling

[clio powa]

silenblock ? et ton train arriere ,tu as quoi?

[floflolaricot]

Jetait en powerflex mais sous la pluie j'aimais pas du tout je sentait pas le train AV je suis repasser en origine...

Derriere j'ai des bilstein rotuler retaré Rtec, je pensse passez en barre stab d'express 800kg dès que je trouve mon bonheur..

[citronvs]

Je ne connais pas du tout la configuration requise pour évoluer en Rally, ça n'a rien à voir avec le circuit. Maintenant est-ce que de ne plus prendre de rouli ou très peu est intéressant en Rally et efficace?
Car après avoir mis une barre plus grosse, il te reste à mettre des ressorts plus dur, mais le comportement sera radicalement changé...
Je pense que tu as meilleures temps de t'orienter sur des forums comme allye-forez.com par exemple.

[clio powa]

y a des gars ici qui roulent en rallye, le problème çà risque d'etre la motricité si mal adaptée!