[REPORTAGE] Optimisation freinage : Le kit gros freins (R21 turbo)
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L'indien
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Vu le prix des etriers de 307 a la casse, il ne faut pas se casser la tete
et en plus ils sont plus recent 
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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Stef57
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Les 21 me coutent 0€ donc au lieu qu'ils soient sur l'etagere a prendre la poussiere, je prefere les voir sur l'auto... 

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L'indien
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
WRX tu veux direRyton a écrit :Bonjour, de étrier avant et arriere de subaru wrc année 2000 pourai ètre une bonne option?
Je ne sais pas, il doit y avoir pas mal de modifs a faire
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
je voudrais savoir si quelqu un peut me donner les cotes des cales pour monter les etrier du 21 2l t sur 16s
je pense monter les etrier du 2l et disque txi vous en penser quoi ?
je pense monter les etrier du 2l et disque txi vous en penser quoi ?
[img]http://clioteam.free.fr/upload/Photo 004.2011121420333.jpg[/img]
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L'indien
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Bon, j'ai fait mon montage sur la wiwi.
Recapitulatif :
Etrier de 307
Disque de Clio RS 280mm
Mastervac de Clio 2 en 9p (pour info, les deux d'origine que j'ai sont en 8p et non en 7p comme precisé un peu avant)
Maitre cylindre de Clio Ragnotti en 22.2
Reglage du repartiteur fait mais a paufiner.
Je suis decu par le MC en 22.2, je pense que je vais passer en 23.8 voir plus si je trouve.
Au passage, lequel MC faut il prendre en 23.8
Sinon le tout freine tres bien, seule le touché de pedalle ne me plait pas du tout.
J'ai dans un premier temps roulé avec MV et MC d'origine, et c'etait limite mieux que MV 9p et MC 22.2, ou alors il me reste une bulle d'air ou j'ai un soucis avec mon MC d'occase.
Merci a ceux qui on fait le montage avec 22.2 ,du 23.8 ou autre de me donner leurs ressenti.
Recapitulatif :
Etrier de 307
Disque de Clio RS 280mm
Mastervac de Clio 2 en 9p (pour info, les deux d'origine que j'ai sont en 8p et non en 7p comme precisé un peu avant)
Maitre cylindre de Clio Ragnotti en 22.2
Reglage du repartiteur fait mais a paufiner.
Je suis decu par le MC en 22.2, je pense que je vais passer en 23.8 voir plus si je trouve.
Au passage, lequel MC faut il prendre en 23.8
Sinon le tout freine tres bien, seule le touché de pedalle ne me plait pas du tout.
J'ai dans un premier temps roulé avec MV et MC d'origine, et c'etait limite mieux que MV 9p et MC 22.2, ou alors il me reste une bulle d'air ou j'ai un soucis avec mon MC d'occase.
Merci a ceux qui on fait le montage avec 22.2 ,du 23.8 ou autre de me donner leurs ressenti.
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
c'est normal que ton feeling change tu as mis un MV plus gros! normalement tu dois a peine appuyer et ca freine, par contre tu dois pas avoir de frein derriere sans un bon reglage du répartiteur...
Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Pour ma part, sur ma 19 16s j'ai mis étriers de 307 avec disque de Clio RS, je voulais changer mon MV avec un MC en 23.8 mais tout compte fait j'ai monté juste le MC en 23.8 et bien c'est nickel, je ne souhaite plus changer mon MV lol ca me convient très bien comme ça, je trouve le freinage tip top comme il est (testé et approuvé sur 103km de routes de campagnes
).
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L'indien
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Justement, c'est le contraire...pedro13 a écrit :c'est normal que ton feeling change tu as mis un MV plus gros! normalement tu dois a peine appuyer et ca freine, par contre tu dois pas avoir de frein derriere sans un bon reglage du répartiteur...
J'ai changé le MC pour ne pas avoir une pedale qui plonge trop, avec le MC en 22.2. C'est mieux qu'avec celui d'origine(+ etrier de 307), mais la pedale s'enfonce toujours plus qu'avec le freinage complet d'origine. Hors je voudrais au minimum l'equivalent (en touché de pedale) mais je prefererais un freinage brutale.
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
Bon, je viens de faire des calculs (que j'aurrais du faire avant
) et voici un resumé simplifié

Uploaded with ImageShack.us
On peut en conclure que pour avoir une pedale plus ferme avec course reduite, il faut obligatoirement passer en 23.8, le 22.2 ne suffit pas
Pour mon cas, en 22.2, la course et donc un chouille plus longue, mais j'ai en plus mis un Servofrein plus gros, c'est pour ca que j'ai une sensation pas top.

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On peut en conclure que pour avoir une pedale plus ferme avec course reduite, il faut obligatoirement passer en 23.8, le 22.2 ne suffit pas
Pour mon cas, en 22.2, la course et donc un chouille plus longue, mais j'ai en plus mis un Servofrein plus gros, c'est pour ca que j'ai une sensation pas top.
Un exces d'optimisme c'est tout simplement quand un freinage commence où celui des autres se termine...:shock:
[url=http://imageshack.us][img]http://img480.imageshack.us/img480/1764/joebarteam27jh.jpg[/img][/url]
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Re: [REPORTAGE] Optimisation freinage williams / Kit gros freins
une tite question ou est ce qu'on mesure le diametre du mc ? car j'en est trouvé un neuf mais je sais pas de qu'elle diametre il est merci