erf je comptais changer ma courroie moi-même d'ici 2/3mois.... Vous savez si cet apareil coute cher ou s'il est possible de le louer???PATRiCK a écrit :bah heu non bof , le mieux c est quand meme avec l appareil , mais sinon entre les 2 poulies d AAC faut appuyer avec une force de 10 daNm et la flexion doit etre de 3mm +/-0.5mm , mais pour cela faut une balance a ressort... pas evident non plus a trouver partout
[Reportage] changement Courroie Distribution sur Williams
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T16, avec un grand T :D
le mieux c est de t en faire preter un (c est ce que j'ai fait , pour controler et tendre ça prend 10mn a tout casser) , c est un SEM je crois le nom de l appareil ! a confirmervef445 a écrit :erf je comptais changer ma courroie moi-même d'ici 2/3mois.... Vous savez si cet apareil coute cher ou s'il est possible de le louer???PATRiCK a écrit :bah heu non bof , le mieux c est quand meme avec l appareil , mais sinon entre les 2 poulies d AAC faut appuyer avec une force de 10 daNm et la flexion doit etre de 3mm +/-0.5mm , mais pour cela faut une balance a ressort... pas evident non plus a trouver partout
Williams Phase 2 / Clio 16s Coupe / Megane 3 RS Trophy / R5 GT Turbo phase 2
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Tu va t amuser, j ai fait deux fois la mienne bha s est pas du gateau avec le moteur sur place, faut connaitre et etre outiller sinon passe ton chemin.yostone a écrit :trop bien fais le reportage
je compte faire ma couroie de distrib cette semaine
mais g po l'appareil pr controler la tension de couroie
ya pas un lyonnais qui a sa ???
Merci
Ps: Appelle moi si tu a un probleme.
Je ne crois pas beaucoup à la loi de la pesanteur, il est en effet plus facile de lever une femme que de la laisser tomber. {Georges Courteline}
๑۩۞۩๑¤=-Tot`69=-¤๑۩۞۩๑
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Tu va t amuser, j ai fait deux fois la mienne bha s est pas du gateau avec le moteur sur place, faut connaitre et etre outiller sinon passe ton chemin.Tot69 a écrit :yostone a écrit :trop bien fais le reportage
je compte faire ma couroie de distrib cette semaine
mais g po l'appareil pr controler la tension de couroie
ya pas un lyonnais qui a sa ???
Merci
Ps: Appelle moi si tu a un probleme.[/quote
Salut
C clair faut pas avoir des mains de camioneur, faut étre patient, surtout pour démonter les galets!
Pour la tension, moi je les fait à l'oeil et au toucher.
@+
dj
[url=http://img57.imageshack.us/my.php?image=p1010516bis6ch1ux.jpg][img]http://img57.imageshack.us/img57/968/p1010516bis6ch1ux.th.jpg[/img][/url][url=http://img77.imageshack.us/my.php?image=10028490ox.jpg][img]http://img77.imageshack.us/img77/867/10028490ox.th.jpg[/img][/url]
Clio 16v VS 205 T8
Clio 16v VS 205 T8
oki merci pour les reponses,
je vais bien prendre mon temps donc sa va le faire je pense
si g des souci tot69 je t'apel alors merci
pour la tension de la couroie si je trouve pas
l'appareil je vais la faire tendre
par un pote qui a bien l'habitude au toucher aussi
je vais bien prendre mon temps donc sa va le faire je pense
si g des souci tot69 je t'apel alors merci
pour la tension de la couroie si je trouve pas
l'appareil je vais la faire tendre
par un pote qui a bien l'habitude au toucher aussi
[img]http://clio.16s.stockage.free.fr/clio/yostone_clio.gif[/img]
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voilà ma courroie d'accesoire fait un bruit monstre ça siffle dur et en la regardant et bien oui y'a des craquelure dessus quand même!!! mais voilà ma distribe date de 99 et faite a 71 000 kms là la clio en a 154 000 kms mais voilà je doit changer dans pas longtps de moteur donc avec une courroie de distribe neuve ça me fait chier mais vous penser qu'elle va tenir ou il faut pas que je prenne de risque sachant que je dois monter sur paris avec la clio mais vu les roros que je n'ai pas en ce moment ma petite escapade sur paris ne se fera pas avant le mois d'octobre ou novembre
PS: le reportage il a pas été mis en ligne dans la section entretien il est sauvegarder quand même quelques part ou pas? parceque il est super bien détailler!