Bonjour je me présente,
avec mon père nous avons refait une Clio 16s de 1991. Tout le haut moteur a été refait. Le problème c'est que premièrement le ralenti est instable et qu'en accélérant vers 3000tr la voiture se bloque. Nous avons essayé en mettant un Y sur la durite du capteur de pression absolue résultat ralenti toujours instable, fume noire mais la voiture marche nickel dans les tours. On nous a conseillé de changer le sonde blanche situé sur le calorstat en nous disant que le problème allait être résolu mais toujours pas. Nous pensons donc que nous avons un problème d'air mais impossible de trouver
Merci de votre aide
Cordialement Adrien
