L'occasion pour moi de vous souhaiter de bonnes fêtes de fin d'année...occupés à bichonner nos Williams!
J'ai quelques soucis avec la mienne (modèle 1995). Depuis quelques sorties son état s'aggrave
. Les symptômes sont toujours les mêmes. Après un démarrage impeccable (la voiture est stockée parfaitement au sec), les montées en régime sont interrompues par des coupures moteur. Le ralenti se situe à 1400tr/mn et ne redescend plus en dessous. Le fonctionnement entre 2000 et 4000 tr/mn est donc plus que haché. Quand j'emballe le moteur au de là ce régime la belle fonctionne sans coupures...donc phénomène présent à bas et moyen régime.Les coupures se font de plus en plus fréquentes, il devient difficile de tenir le 100 km/h en 5ème sans que n'arrivent ces fameuses coupures.
Pensant dans un premier temps à la vanne de ralenti, je l'ai nettoyée et remontée, sans de réussite puisque le phénomène persiste. Je précise que je n'utilise que trop peu ma Williams, une sortie tous les mois voir tous les 1.5 mois.
Une idée...??
, elle se trouve où cette sonde? Accessible côté paroie compartiment moteur ou bien il faut passer sous l'auto?
