Problème de démarrage f7r710

[alex57ize]

Bonjour ou bonsoir à tous. Je vais essayé d'être le plus clair possible. Un beau dimanche journée circuit avec les copains je sort donc ma megane 1 coupé 2l16s ( f7r 710). Première session tous ce passe niquelle mais à la deuxième la voiture me fait de très grosse coupure comme si j'avais éteins le moteur , je relève le pied et sort de la piste je laisse la voiture tournée au ralentit pas de broutement ni de voyant allumé je décide de la coupe. Au bout de 30 minute après je remonte dans la voiture pour prendre la direction de la maison mais madame refusé de démarrer pas d'allumage et les injecteur ne laisse pas passer l'essence. J'ai donc changer capteur aac et capteur pmh sans succès elle refuse catégoriquement de démarrer.
J'ai donc fait passé un diag grasse à la prise obd et alors le seul défaut qui ressort du diag et : 5D aucun signal du régime moteur. J'ai vérifier les sorte de relais à droite du compartiment moteur ils sont tous fonctionnelle , je précise que lorsque je veut démarrer le voyant antidemarrage s'éteind bien comme il faut.

Si quelqu'un a une piste je serai preneur cela fait 15 jour que je cherche et toujours aucun résultat

[mcossie]

faudrait essayer avec un autre calculateur car la panne d'allumage et de pompe à essence sont alimenté par le même circuit.
Et avant tout, regarder le relais de pompe à essence, il fait partie de ce circuit.

[alex57ize]

J'ai un deuxième calculateur sous la main mais il mais codé avec antidemarage donc impossible de démarrer , peut tu minditiquer ou ce trouve le relais de pompe à essence je peut y jeter un coup d'œil même si ma pompe tourne comme il faut

[mcossie]

Au contact, ta pompe tourne ?
si oui, oublie ce que je viens de te proposer...
si non, le relais de la pompe à essence se trouve derrière le phare gauche dans une boite noire

[alex57ize]

Oui ma pompe à essence tourne au final j'ai regarder j'ai donc pas d'allumage , et l'essence arrive jusqu'au injecteur mais pas au délais , Au diag toujours le même défaut , "5D aucun signal du régime moteur "

[alex57ize]

Delà *

[mcossie]

Le seul capteur vraiment bloquant est le pmh, si tu l'as changé, ça vient d'ailleurs et pas besoin de changer toutes les autres sondes.

As tu toutes tes masses bien serrées, une aurait pu se desserrer sur le circuit.
Pour cela, tu mets un câble noir de démarrage entre la borne - de la batterie et un support de levage du moteur, et tu essaie de démarrer....

[alex57ize]

Je vais vérifier et essayer ca le plus rapidement possible je posterai les nouvelle je te remercie déjà de maccord du temps .
Si quelqu'un d'autre à des avis tous et bon à prendre car la je sèche..

[alex57ize]

bonjour je viens au nouvelles , j'ai ouvert tous le faisceau du pmh jusqu'au calculateur refait un cablage propre puis j'ai essayer de démarrer et toujours rien, j'ai mis un autre calculateur sur la voiture et la miracle sa démarre mais que 10 seconde , quelqu'un pourrait-il me dire pourquoi et quoi faire (je précise que quand elle cale un voyant orange clignote rapidement mais pas avec l'ancien calculateur qui pour moi a cramé)

[mcossie]

peut être l'anti démarrage qui se met en marche.