Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane 2L ?
- speed
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
On a jamais monté de disque en 200 sur un vm en 215...
Ce serai trop dommage de ne pas profiter de cette majoration de diamètre...
Ce serai trop dommage de ne pas profiter de cette majoration de diamètre...
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
Le diametre ca veut rien dire.... la preuve un ap racing en 184 est bien plus performantspeed a écrit :On a jamais monté de disque en 200 sur un vm en 215...
Ce serai trop dommage de ne pas profiter de cette majoration de diamètre...
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
T'as un lien pour voir ce fameux ap racing?
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
speed a écrit :T'as un lien pour voir ce fameux ap racing?
https://www.oreca-store.com/meca-emb-mo ... a-alu.html
c'est ce genre d'embrayage. bon apres il faut usiner le vm.
- mcossie
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
413 Nm de capacité... t'envisage une soufflette ?
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
Ok
C'est un non amorti et que faut il usiner sur le vm?
(Désolé, j'ai du mal a voir sur le tel...)
C'est un non amorti et que faut il usiner sur le vm?
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
Il faut reusiner les points d encrage. Car pas le meme entraxe que un vm d origine. Car plus petit.speed a écrit :Ok
C'est un non amorti et que faut il usiner sur le vm?
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- mcossie
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
Il faut équilibrer tout ça j'imagine...
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
Oui mais quand tu fais un moteur qui depasse les 200ch. C est fais forcement parti de la prepa l equilibrage du bas moteurmcossie a écrit :Il faut équilibrer tout ça j'imagine...
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Re: Différence embrayage Clio 16, Clio Wiwi, 19 16S, Mégane
En fait, tu parles de repercer et tarauder pour fixer le diaphragme, c'est ça?prepa-clio16s a écrit :Il faut reusiner les points d encrage. Car pas le meme entraxe que un vm d origine. Car plus petit.speed a écrit :Ok
C'est un non amorti et que faut il usiner sur le vm?
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