[Topic] Photos des différentes lignes pour Clio

[Spildoom]

Tu as un moteur préparé Alexwilly ?

[Alexwilly]

Non pas du tout, je voulais savoir si quelqu'un avait déjà mis une ligne sur une de ces autos

[Spildoom]

Oui pas mal de gars ici ont mis une ligne Groupe A sur leur Clio,mais généralement on monte ça sur un moteur préparé,sinon c'est simplement inutile.

[brice34]

plus de bruit tout simplement

[Alexwilly]

D'accord, ça doit chanter quand même

[bleubleu]

Prend une ligne latéral sur tu veux l'entendre chanter la clio.

[Michaël]

dac, une omp par exemple, est ce un inter sans pf à raccorder en sortie de collecteur? mis surtout, le diamètre juste apres le bride, si c'est du 50mm ou du 63.5mm....

Quelqu'un a déjà une GR a redspec de chez oreca? Ça a l'air d'être tres méchant

la OMP et la RedSpec de Oréca sont très différentes, d'un point de vue qualité
et très sérieusement, la Oréca est bien bien mieux fini et de meilleure facture
inox de meilleur qualité, soudures mieux réalisées, il y a pas photos
j'en ai vu une de près, et l'ai eu dans mes mains en Juin 2013, j'ai failli l'acheter ...
ligne Groupe A => diamètre extérieur 63mm

j'ai une Oréca sur ma Williams, Groupe N (50mm), elle est vraiment bien faite, silencieux costaud (que j'ai revendu en Mars à un membre du forum)
mon pote avait une OMP sur sa 205 GTi, elle c'est coupé en 2 au bout de 2ans ...
donc je certifie mes dires

Mika

[Alexwilly]

Au niveau du prix autant prendre un Redspec alors mais pour les longues balades bouchons d'oreilles assurés

[Michaël]

dans tous les cas faut privilégier Oréca à OMP!
par contre, après, comme Spildoom t'a dit plus haut, une ligne Groupe A c'est bien, ça ronfle (fort, très fort!) mais sur un moteur stock pas d'intérêt
par contre avec une ligne Groupe N tu sentiras un gain

Mika

[brice34]

peut être ça dépend des moteurs... mais sur la mienne de la grN à la grA aucune perte de perfs !