[topic] Préparation moteur

overburning
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Re: Question prepa moteur

Message par overburning » 26 mai 2012, 11:38

S'il y a un traitement j'espère pour toi qu'il est plus profond que ce que tu va enlever pour un simple polissage!
En revanche attention il ne faut pas faire çà n'importe comment, mais la je ne peux pas t'aider



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KOS1916
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Re: Question prepa moteur

Message par KOS1916 » 26 mai 2012, 11:44

Vous faites comments alors pour virer la calamine sans risque pour le traitement ???

overburning
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Re: Question prepa moteur

Message par overburning » 28 mai 2012, 08:23

Entre virer la calamine et polir t'as un peu de marge quand même!
Tu prend du papier abrasif très très fin, ou du dremel mais avec un outil mou pour surtout pas déformer la surface d’appui de la soupape.
Mais bon t'inquietes c'est costaud. toila + rodage de soupape et se sera parfait!

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Re: Question prepa moteur

Message par boris.RST » 28 mai 2012, 08:34

mets ta soupape au bout d'une perceuse en ayant bien sur protégé la tige avec du scotch de tapissier, perceuse sur l'étau, et tu attaques la soupape au grain 230 environ de plus en plus fin après. ne touches PAS à la partie qui guide la soupape ni à la à la partie qui vient contre le siège. La calamine finira de s'enlever toute seule au rodage. Par contre poncage sur tulipe et sous la soupape tu peux y aller
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Re: Question prepa moteur

Message par KOS1916 » 28 mai 2012, 11:35

Ok merci les gars,j'attaque cet aprem .

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Re: Question prepa moteur

Message par les fous d'anteuil » 30 mai 2012, 08:35

hello!

Petite question, donc ( je sais plus si déjà dis ), je vais refaire mon moteur, avec piston forgé, bielle forgé, et aac maxi hydro.
un garagiste m'a dit hier qu'il faudra monter et démonter le moteur 2/3 fois pour voir si les soupape ne touche pas les pistons ( avec de la sorte de pate mis entree ces deux dernier ) et avoir un certain jeu correct entre soupape et piston
c'est comme ça qu'il faut ^roceder sachant que je ne raboterai pas la culasse
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Re: Question prepa moteur

Message par clio powa » 30 mai 2012, 08:49

Avec ou sans poulies reglable??? si tu pars sur les 213 et que tu ne touches pas aux cotes d'origine de la culasse et du bloc meme avec tes pistons et tes bielles aucun souci calage origine ;).... apres il a pas tort mais c'est pour du bcp plus poussé ;)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Question prepa moteur

Message par les fous d'anteuil » 30 mai 2012, 09:08

ok, pour commencé je vais monter avec poulie origine!
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Re: Question prepa moteur

Message par clio powa » 30 mai 2012, 09:13

ben voila tu ouvres tu mets tes bielles pistons ton controle tes jeux de vilo tu cales comme a l'origine et go
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Question prepa moteur

Message par les fous d'anteuil » 30 mai 2012, 09:15

ok ok merci bien!!!
c'est le jeu lateral du vilo dont tu parles?
tout en trave!

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