[Topic] comparatif photos et mesures de 6 collecteurs

Répondre
Avatar du membre
Toffer
Messages : 7857
Enregistré le : 01 oct. 2004, 12:36
Localisation : Laguna GT / 996 Targa

Message par Toffer » 03 janv. 2009, 20:24

le 16valvole avec les tuyaux 1-2 et 3-4 reliés, je vois pas comment il peut fonctionner proprement...

les 4en2en1 avec 1-4 et 3-2 je peux comprendre le principe, mais le 16valvole ca m'echappe.

Il fonctionne si bien dans quelles conditions??

T.


...

Avatar du membre
Omomo
Messages : 3285
Enregistré le : 06 déc. 2003, 21:28
Localisation : Clermont-Ferrand

Message par Omomo » 03 janv. 2009, 20:40

Pareil ! j'ai du mal a comprendre comment la vidange des cylindres se fait correctement !

si on raccorde les cylindre 1 et 2 puis 3 et 4 les phases d'échappement interfèrent ! la vidange du cylindre 2 ou 3 se trouve contrariée par la bouffé de chaleur de la 1 ou 4 puisque sa soupape d'échappement s'ouvre (AOE) bien avant que le cylindre 2 ne finisse de s'échapper !

Il doit bien y en avoir un qui a la réponse puisque l'on arrive à gagner 25cv en travaillant que la culasse !! :D
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

Avatar du membre
Toffer
Messages : 7857
Enregistré le : 01 oct. 2004, 12:36
Localisation : Laguna GT / 996 Targa

Message par Toffer » 03 janv. 2009, 20:44

that's my point :D
...

Avatar du membre
Omomo
Messages : 3285
Enregistré le : 06 déc. 2003, 21:28
Localisation : Clermont-Ferrand

Message par Omomo » 03 janv. 2009, 20:48

If you want ! :lol:
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

clio92
Messages : 238
Enregistré le : 27 oct. 2006, 13:02

Message par clio92 » 04 janv. 2009, 22:57

S'il y a un autre ordre d'allumage, par exemple 1/3/2/4 ca peut marcher mais vu la config du vilo et l'ordre des cames d'origine, j'ai quelques doutes sur la faisabilité :)
[url=http://imageshack.us][img]http://img190.imageshack.us/img190/3387/clio92fay.jpg[/img][/url]

Avatar du membre
Toffer
Messages : 7857
Enregistré le : 01 oct. 2004, 12:36
Localisation : Laguna GT / 996 Targa

Message par Toffer » 05 janv. 2009, 11:28

ya plus personne pour une reponse qui tienne un tant soit peu la route?
...

mouradd
Messages : 2482
Enregistré le : 24 janv. 2005, 01:05
Localisation : 82

Message par mouradd » 05 janv. 2009, 19:28

Pour ma part, je ne me lance pas dans les débats sur la mécanique des fluides :D :lol:
A moins que toutes inepties soient tolérées..
Allez, j'essaye une ineptie : et si le 4/2/1 en question fonctionnait comme un 4/1 avec la dépression au dernier Y ?
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

Avatar du membre
Jean Ragnotti
Messages : 252
Enregistré le : 13 mai 2008, 18:33
Localisation : Treviso (près de Venise)

Message par Jean Ragnotti » 07 janv. 2009, 13:46

mouradd a écrit :Pour ma part, je ne me lance pas dans les débats sur la mécanique des fluides :D :lol:
A moins que toutes inepties soient tolérées..
Allez, j'essaye une ineptie : et si le 4/2/1 en question fonctionnait comme un 4/1 avec la dépression au dernier Y ?
Je ne m'y connait pas mais j'aimerai entendre d'autres avis. Ta theorie est interessante, de plus je pense que si il vende un collecteur pour williams plus de 1000 euro fait à la main c'est qu'il savent ce qu'ils font, bref si il vende leur 4/2/1 a plus de 1000 roros il doit bien marcher non?

clio92
Messages : 238
Enregistré le : 27 oct. 2006, 13:02

Message par clio92 » 07 janv. 2009, 15:12

Toffer a écrit :ya plus personne pour une reponse qui tienne un tant soit peu la route?
pose la question a yacine .......
[url=http://imageshack.us][img]http://img190.imageshack.us/img190/3387/clio92fay.jpg[/img][/url]

Avatar du membre
swiss champion
Messages : 8357
Enregistré le : 09 nov. 2005, 14:41
Localisation : Là-bas

Message par swiss champion » 07 janv. 2009, 16:54

Image

Image

Image
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

Répondre

Retourner vers « Moteur »