[Topic] Photos des différentes lignes pour Clio

brice34 · Message par **brice34** » 07 sept. 2013, 11:37

d'un coté le CT c'est tout les 2 ans, et changer la cata c'est rien à faire.

thoms25 · Message par **thoms25** » 07 sept. 2013, 12:19

alkawa85 a écrit :perso moi je viens de monter ma ligne groupe n et il y en as que un seul ! par contre je suis le seul a qui la ligne tombe un peu ou y'en a d'autres des comme moi ?

Non tu n'es pas le seul...

Doodoo a écrit :Bonjour !
Est ce que le fait de changer mon catalyseur d'origine par un catalyseur devil ou autre, on y gagne quelque chose ?
Je me pose la même question pour l'intermédiare. Merci !
Si je peut avoir mieux en restant dans les normes ( pour éviter de changer a chaque CT.) pourquoi pas..

Oui tu gagnes, décata + inter (tube) + silencieux c'est efficace pour liberer un peu

Doodoo · Message par **Doodoo** » 07 sept. 2013, 13:20

Ou est ce que l'on peut se fournir d'une ligne performante mais au norme ?

brice34 a écrit :d'un coté le CT c'est tout les 2 ans, et changer la cata c'est rien à faire.

En 2 ans j'ai fait 4000 km donc je me voit pas changer a chaque fois pour si peut de km.

thoms25 · Message par **thoms25** » 07 sept. 2013, 13:44

Ca n'existe pas une ligne performante homologuée

Message par **Tot69** » 07 sept. 2013, 15:20

Doodoo a écrit :Ou est ce que l'on peut se fournir d'une ligne performante mais au norme ?

brice34 a écrit :d'un coté le CT c'est tout les 2 ans, et changer la cata c'est rien à faire.
En 2 ans j'ai fait 4000 km donc je me voit pas changer a chaque fois pour si peut de km.

Dans ce cas la, garde ton cata d'origine et change sur inter/silencieux.

Voir reste d'origine.

Message par **Michaël** » 13 sept. 2013, 21:30

salut

j'ai reçu aujourd'hui ma ligne Groupe N inox Oréca! (55mm)

mais je me suis posé une question: d'après ce forum

http://www.6enligne.net/forum/index.php ... it-la-loi/

et après avoir parlé avec un collègue de travail mordu de mécanique, on dirait qu'il est possible de passer le CT avec la ligne Groupe N ... des avis?

j'ai une Williams phase 1 de 1993. date de mise en circulation 16 / 09 / 93 (et oui c'est lundi ses 20ans ^^)
je pense que certains se sont déjà posé cette question ...
pour info mon collègue possède une Porsche 911 de 1992 (ptètre que ça joue beaucoup) , et quand il l'amène au CT il précise au contrôleur qu'il a supprimé le catalyseur et il n'a aucun soucis.

merci

Mika

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2013, 21:31

Phase 1 : ca passe au CT sans cata, donc avec une groupe N

GORDINI54 · Message par **GORDINI54** » 13 sept. 2013, 21:36

non Math, ph1 jusqu'au 31/12/1993
l'ex wiwi de ma copine de mars 1994 ne passait pas sans cata

Message par **Michaël** » 13 sept. 2013, 21:59

donc je passe le CT avec la Oréca fraichement achetée et fraichement reçue?! merci !!!

Mika

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 13 sept. 2013, 22:03

GORDINI54 a écrit :non Math, ph1 jusqu'au 31/12/1993
l'ex wiwi de ma copine de mars 1994 ne passait pas sans cata

oui enfin je parlais de sa phase 1

pas de la phase 1 en général

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