[Topic] Injection 4 papillons

[Omomo]

Moi je trouve ca trop beau !
Ca doit être du Sodemo car ils avait le marcher moteur

A 1200e sa peut etre beau !!

[micka83]

a l' epoque magnetti marelli... MF4 les vrai boitier kitcar. ils sont rouge.

avec les evo, il y a les boitier évo11 de chez sodemo.

[swiss champion]

a l' epoque magnetti marelli... MF4 les vrai boitier kitcar. ils sont rouge.

Oui !! exact !! M'en rappel maintenant, ils montaient les megane cup en MM

[Nusmi]

pour reprendre la question des boites a air avec prise d'air en façade ou dans la baie , que ce soit la 16s ou le 2L en GrA , en Maxi Gra , ou en Kit client
il n'y a que 2 solution ; c'est ou 4pap prise d'aire dans la baie avec la grosse boite devant les pap , ou la version mono pap avec la pipe d'origine et toujours prise d'aire dans la baie
et ça pour les versions asphalte et terre confondue

pour moi les prises d'aire en façade sous la traverse c'est juste du bricolage espérant " un afflux d'air forcé " et peut être un gains de place/poid en virant toutes les autres parties de l’admission








et pour la question du calculateur utilisé pour les 4pap par Renault Sport :

Magnétti Marrélli :






Mes sources , Renault Sport Rallyes :

[Omomo]

pour reprendre la question des boites a air avec prise d'air en façade ou dans la baie , que ce soit la 16s ou le 2L en GrA , en Maxi Gra , ou en Kit client
il n'y a que 2 solution ; c'est ou 4pap prise d'aire dans la baie avec la grosse boite devant les pap , ou la version mono pap avec la pipe d'origine et toujours prise d'aire dans la baie
et ça pour les versions asphalte et terre confondue

pour moi les prises d'aire en façade sous la traverse c'est juste du bricolage espérant " un afflux d'air forcé " et peut être un gains de place/poid en virant toutes les autres parties de l’admission

La version dans la baie de pare brise n'est pas que en mono papillon il existe aussi en 4 paps voir la photo en page précédente.

[pelik]

pour reprendre la question des boites a air avec prise d'air en façade ou dans la baie , que ce soit la 16s ou le 2L en GrA , en Maxi Gra , ou en Kit client
il n'y a que 2 solution ; c'est ou 4pap prise d'aire dans la baie avec la grosse boite devant les pap , ou la version mono pap avec la pipe d'origine et toujours prise d'aire dans la baie
et ça pour les versions asphalte et terre confondue

pour moi les prises d'aire en façade sous la traverse c'est juste du bricolage espérant " un afflux d'air forcé " et peut être un gains de place/poid en virant toutes les autres parties de l’admission

La version dans la baie de pare brise n'est pas que en mono papillon il existe aussi en 4 paps voir la photo en page précédente.

C'est ce qu'il dit

[Omomo]

C'est ce qu'il dit

Qu'est-ce tu dis toi ???

[pelik]

je dit qu'il a bien dit que la La version dans la baie de pare brise en 4 paps "voir la photo en page précédente" existe, contrairement a ce que tu crois qu'il n'a pas dit



Tu me suis?

[swiss champion]

Il te dit, qu'il a dit ce que t'as dit

[pelik]

Correct