[Topic] Huiles moteur

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fab06
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Re: Dossier huile

Message par fab06 » 02 déc. 2007, 18:32

Spildoom a écrit :Je viens de compléter mon niveau d'huile moteur après la sortie d'hier.Bilan=2l pour 750km :o :o :o Soit 26cl/100km.Je pense que j'ai un souci là :shock: Le mec à qui je l'ai acheté faisait toujours ses vidanges avec l'ELF compèt. ST 15W40.Pour pas changer d'huile jusqu'à la prochaine vidange je mets la même.Mais là....p..tainn ça fait beaucoup :? De toutes façon à la prochaine vidange ce sera de la MOTUL 300V en 15W50.J'ai jamais été emmerdé sur mes sportives précédentes avec ça.Je sais que les wil ont tendance à surconsommer en huile et j'ai bien bien tapé dedans hier,mais ça m'inquiète quand même ce truc.
:shock: :shock: autant ? ça sent pas bon c'est sur... :(


[url=http://img134.imageshack.us/my.php?image=0710181555gp4.jpg][img]http://img134.imageshack.us/img134/4010/0710181555gp4.th.jpg[/img][/url]
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Florian
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Message par Florian » 02 déc. 2007, 18:37

Fab06 ne tire pas des conclusions attive ... :roll:

Spildoom à combien est monté ta température d'huile ??
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toutil
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Message par toutil » 02 déc. 2007, 18:40

moi, j'ai pris mes compressions, 12 a chaque a chaud ;)
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fab06
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Message par fab06 » 02 déc. 2007, 18:48

Florian a écrit :Fab06 ne tire pas des conclusions attive ... :roll:

Spildoom à combien est monté ta température d'huile ??
pas du tout :D mais 2l pour 750km c'est un 2temps au lieu de 4!! c'est enormes quand meme
[url=http://img134.imageshack.us/my.php?image=0710181555gp4.jpg][img]http://img134.imageshack.us/img134/4010/0710181555gp4.th.jpg[/img][/url]
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Message par Florian » 02 déc. 2007, 19:00

Spildoon, si ta température d'huile grimpe trés haut et que ton huile à un indice de viscosité à chaud trop faible ( xxW40 ), tu va consommer.
Met un calorstat qui déclenche à 82° et passe en 15W50 ( Ou 10W60 si tu habite dans un bled ou il fait frais ), là si tu consomme encore, tu te posera des questions ...
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Dossier huile

Message par Spildoom » 02 déc. 2007, 19:40

Florian a écrit :Spildoon, si ta température d'huile grimpe trés haut et que ton huile à un indice de viscosité à chaud trop faible ( xxW40 ), tu va consommer.
Met un calorstat qui déclenche à 82° et passe en 15W50 ( Ou 10W60 si tu habite dans un bled ou il fait frais ), là si tu consomme encore, tu te posera des questions ...
La temp. est effectivement montée très haut+de 140° y m'semble et j'ai de la 10W40 en ELF compèt.Dans 2000 bornes ce sera vidange à la MOTUL 300V comme je l'ai dis plus haut.Il est vrai aussi que j'ai arsouillé un peu hier :roll: :roll:
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D
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Ben74
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Message par Ben74 » 02 déc. 2007, 19:51

toi ta arsouillé ? a ton age, ta encore les bon reflexes ? :lol: ?
ta passer ta visite medicale ?

Si tu veux j'ai le truc pour prendre les compressions
Dans le doute, pied au plancher
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jaguar
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Message par jaguar » 06 déc. 2007, 13:57

avis au connaisseurs :)

j'ai trouver une marque d'huile KENNOL en 10w50 voici le lien :
http://www.kennol.com/produits/automobi ... TITION.pdf

et une 15w50

http://www.kennol.com/produits/automobi ... XTURBO.pdf

c'est huile ne sont pas chere , alors a vous de me dire si elle sont interressantes

merci d'avance

( pour ceux qui ont besoin il font aussi de la vw505.01 a 26€ les 5 litres )
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Switch
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Message par Switch » 06 déc. 2007, 14:01

l'huile ca fait des noeuds au cerveau lol

cheap oil is a good oil :D
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D
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Message par Miaouw67 » 06 déc. 2007, 14:05

attention, la 15W50 est une huile minérale, à éviter pour nos moteurs

la 10W50 est très bonne ;)
bonnes tenues à la température, 120°C en huile maxi en pleine bourre
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