[Topic] montage moteur Clio RS sur 16S

[sauveurcliomaxi]

est ce que quelqun peut me dire comment je peux faire pour garder les cardans de clio williams et mettre les boles en 23 cannelures avec les pivots en 23 cannelure

est ce que je peux garder les cardans de williams et mettre les boles en 23 de laguna , et les pivots garder ceux de williams et juste changer les moyeux de 21 pour la williams et mettre ceux de la rs 1 ou de laguna en 23 en changant que les moyeux pas les pivots est ce possible ???

[Exception]

est ce que quelqun peut me dire comment je peux faire pour garder les cardans de clio williams et mettre les boles en 23 cannelures avec les pivots en 23 cannelure

est ce que je peux garder les cardans de williams et mettre les boles en 23 de laguna , et les pivots garder ceux de williams et juste changer les moyeux de 21 pour la williams et mettre ceux de la rs 1 ou de laguna en 23 en changant que les moyeux pas les pivots est ce possible ???

Pourquoi se casser le "cul" à vouloir remettre les moyeux en 23 cannelures
C'est pourtant si simple de faire comme dans ce tuto viewtopic.php?f=1&t=36976

[sauveurcliomaxi]

je voudrais monter des 23 cannelure car les 21 pour clio wiwi sont prevue pour 150 voir maxio 160 cv mais ce qu'il faut voir c'est que jai un moteur rs 172 avec injection sybelle , culasase cupissol , pistons forgee et tt le bataclan , avec injection 4 pap , c'est a dire a peut pret cest pas encore officiel mais au moin 220 cv donc je doute que les 21 cannelure tiennent ...

[skirms_fr]

je voudrais monter des 23 cannelure car les 21 pour clio wiwi sont prevue pour 150 voir maxio 160 cv mais ce qu'il faut voir c'est que jai un moteur rs 172 avec injection sybelle , culasase cupissol , pistons forgee et tt le bataclan , avec injection 4 pap , c'est a dire a peut pret cest pas encore officiel mais au moin 220 cv donc je doute que les 21 cannelure tiennent ...

j te rassure , j ai 275 cv avec ceux de 16s, et pas de problemes a l heure actuelle.

et je suis pas le seul dans ce cas.

donc tu peux laisser tes 21 cannelures.

[Exception]

je voudrais monter des 23 cannelure car les 21 pour clio wiwi sont prevue pour 150 voir maxio 160 cv mais ce qu'il faut voir c'est que jai un moteur rs 172 avec injection sybelle , culasase cupissol , pistons forgee et tt le bataclan , avec injection 4 pap , c'est a dire a peut pret cest pas encore officiel mais au moin 220 cv donc je doute que les 21 cannelure tiennent ...

j te rassure , j ai 275 cv avec ceux de 16s, et pas de problemes a l heure actuelle.

et je suis pas le seul dans ce cas.

donc tu peux laisser tes 21 cannelures.

Merci, pour l'info
Donc pas besoin de motifier mon montage, lorsque je passerais au F4R

[Exception]

Petite question, concernant l'entrée sur le calculo "vitesse véhicule", pour les RS1, avec le capteur sur la boite( comme sur les 710 )
Est il possible de lui envoyer l'info, du capteur situer sur le cable de compteur(16S) ?

[sauveurcliomaxi]

les enfants salut est ce que quelqun peu me dire si les pivots de la 16s sont les meme que ceux de la williams ? je pense que oui mais j'en suis pas sur si quelqun peut me renseigner

[Tot69]

Oui, identique.

[sauveurcliomaxi]

bonjour a tous est ce que quelqun peut me dire comment brancher mes durites d'essence , je vous explique j'ai tout le systeme d'essence en durites aviation qui arrive du reservoir je pense que comme il y a 2 durites il ya l'arriver et le rejet ? maintenant j'ai 3 ou 4 petites questions a poser si quelqun peut m'aider

(1) est ce qu'il est possible de supprimer le retour c'est a dire le rejet ?
(2) est ce qu'il faut obligatoirement un regulateur de pression d'essence ?
(3) et est ce que vous pouvez me dire quelle rampe d'injection je peux monter car celle de la rs est en plastique et je vois pas comment je peux faire pour souder les raccords dessus pour pouvoir visser mes durites aviations , alor quel type de rampe en fer je pourrais adapter pour souder les raccords dessus on ma parler de rampe de bmw ??? merci a plus a tout le monde

[Bruno idt+]

1- ne pas suprimer le retour ca va consommer pour rien
2- reprend le regul d'origine ca suffit normalement, mais regul reglable c'est un peu mieux.
3- fixe tes durites avec de simples colliers ca suffit largement sinon faudra adapter la rampe de 16 mais ca doit pas etre evident.