[topic] Préparation moteur

mrs09
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devis prepa

Message par mrs09 » 24 janv. 2009, 19:49

mouradd a écrit :Stage 3:
- 4/2/1 fonte ou collecteur inox 4/1 ou 4/2/1 selon résultat espéré
- Changement de ligne d'échappement
- Admission GrA
- 6/10ème sur la culasse
- travail des conduits échappements / admission / collecteurs
- gestion sur mesure
- AAC evo 2 mais en hydro ( genre 1mm de levée en plus, et diagramme un peu plus méchants)
- radiateur d'huile
Salut,
semaine prochaine je vais avoir le devis pour une prepa de la culasse:
-travail sur les conduits
-aac retaillé
-remise en etat de la culasse

je vous tiendrait au courant

@+



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Florian
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Message par Florian » 25 janv. 2009, 09:46

Florian a écrit :Merci Mourrad là on a une vision des différents degrés de prépa.

J'aurais une petite question, pour le stage 4, quel serait la fiabilité d'un bloc comme celui ci ?
Il faudrait l'ouvrir régulièrement pour vérifier certains jeux ?

Et quelle puissance et couple approximativement ?

Merci.
:)
Image In JB3 053 we trust.

mouradd
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Message par mouradd » 25 janv. 2009, 12:25

A mon avis, ça reste fiable si tu conduits à peu pres normalement..
Si tu es toujours en train de tirer dedans, il est évident que ça ne durera pas longtemps parceque tu vas user les pièces plus vite..
Apres, il est aussi évident qu'en apportant des améliorations, tu déplaces le compromis vers la perf et non vers la fiabilité.
Mais je pense qu'en faisant attention (pièces/vis neuves - renforts là ou tu peux, pièces légères si tu peux), tu soignes perfs, et une certaine fiabilité ;)

Pour la puissance, je ne me prononce pas. Mais quand on a bien bossé sur sa tire, on est content de ce qu'on a.. ;)
[img]http://img24.echo.cx/img24/2576/16s0043xp.jpg[/img] [url=http://img210.echo.cx/my.php?image=chaton1110dm.jpg][img]http://img210.echo.cx/img210/311/chaton1110dm.th.jpg[/img][/url] :bisou: mes chatounes

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Omomo
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Message par Omomo » 12 févr. 2009, 10:37

Quelqu'un peut me confirmer la longueur des bielles de F7R ? 144mm

Merci :)
:bedo J'adore qu'un plan se déroule sans accros :bedo

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swiss champion
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Message par swiss champion » 12 févr. 2009, 13:05

F7P/R 144+/-0.035
ImageLes phases I ça pue le Frameto
Laisser sa caisse au garage juste pour garder le kilométrage bas pour la revente... c'est comme ne pas faire l'amour à sa femme pour qu'elle soit clean pour le prochain mec.

mrs09
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devis clio 16S

Message par mrs09 » 14 mars 2009, 21:23

Salut,

J ai recu un devis pour la revision du moteur.
Il me l a détaillé afin de choisir les prestations a effectuer:

CULASSE M.O
-révision 1035e
-volumes 520e
-conduits 360e

BAS MOTEUR
-segments 585e
-villebrequin 270e

Dépose/pose moteur 280e
Distribution 160e


FOURNITURES
-pochette de joints rodage 102e
-joint de culasse renforcé 85e
-vis de culasse spéciales 180e
-pochette de joint bas moteur 67e
-jeu de soupapes admission 120e
- '' '' '' echappements 120e
- '' '' ressorts speciaux 160e

-Pistons BHIRR 765e
-jeu de segments origine 198e
-jeu de coussinets de paliers 57e
-jeu de coussinet de Bielles 31e

Kit distri 147e

Allegement et equilibrage villebrequin 500e

Je le vois lundi, pour savoir si il peut avoir des prix
pour le retaillage des aac.

Qu est ce que je peux lui demander comme
renseignements supplémentaire car le devis est assez
vague.

Merci de votre aide

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Franckymania
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Message par Franckymania » 14 mars 2009, 21:44

C'est une prépa ou une réfection ?

mrs09
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Message par mrs09 » 14 mars 2009, 21:56

C'est plus une revision-prepa.
Il va tout vérifier.
Au passage, il va travailler les conduits, rectifier la culasse,
voir les volumes :?: , changer les pieces defectueuses.

Le prix te parait cohérent.

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Franckymania
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Message par Franckymania » 14 mars 2009, 22:03

Certains me paraissent très cohérents, d'autres carrément exagérés. Et d'autres que je comprends pas.
Elle est où la MO pour démontage du moteur ?

mrs09
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Message par mrs09 » 14 mars 2009, 22:09

280e pour la depose repose du moteur
Pour les prix, il me fais 20% de remise sur les tarif cités au dessus.

qu est ce que tu comprend pas

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