[Topic] bougies d'allumage
bonjour. Voila j'ai des bougies NGK et je ne sais pas si elles se montent sur la 16s. Je vous donne les réf:
NGK V gold palladium BP8EV numero stock 3625
merci pour les futurs réponses
NGK V gold palladium BP8EV numero stock 3625
merci pour les futurs réponses
[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=951d3c2f19cn5.jpg][img]http://img254.imageshack.us/img254/8744/951d3c2f19cn5.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img529.imageshack.us/img529/2228/9010ignacio90305xegk1.jpg[/img][/url]
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!
clio 16s pas cata de 1991 
j'ai trouvé un truck mais je sais pas ce que sa veut dire
http://www.okdiy.co.uk/spon/ngk/four.htm
j'ai trouvé un truck mais je sais pas ce que sa veut dire
http://www.okdiy.co.uk/spon/ngk/four.htm
[url=http://img254.imageshack.us/my.php?image=951d3c2f19cn5.jpg][img]http://img254.imageshack.us/img254/8744/951d3c2f19cn5.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us][img]http://img529.imageshack.us/img529/2228/9010ignacio90305xegk1.jpg[/img][/url]
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!
oui je vous l'accorde, c'est pas une voiture familliale... le top pour se détendre à condition de pas croiser les bleus!!
Salut,
je viens de lire les 16 pages du post et j'ai bien compris un truc :
Champion a eviter
: ben pas de chance c'est ce que j'ai, mais ca tombe bien j'allais les changer, enfin ma ref en champion est QC59C.
Mais dans le post j'ai pas trouver la réponse à mon dilemme.
je vais prendre des FR56 bosch pour la démarrer à froid
, mais aprés je compte mettre des NGK, le soucis c'est que on m'a donné deux ref differentes pour 2 applications identiques (voila le soucis)
la ref 7234-8 ou alors la ref 7435-8, laquelle est la bonne ?????
merci a ceux qui savent.....
Ps: perso pour les champions si je la rate au démarrage c'est mort on demonte et on souffle les puits et la bougie, sinon rien....(suis je trop riche
oui mais c'est normal
)
je viens de lire les 16 pages du post et j'ai bien compris un truc :
Champion a eviter
Mais dans le post j'ai pas trouver la réponse à mon dilemme.
je vais prendre des FR56 bosch pour la démarrer à froid
la ref 7234-8 ou alors la ref 7435-8, laquelle est la bonne ?????
merci a ceux qui savent.....
Ps: perso pour les champions si je la rate au démarrage c'est mort on demonte et on souffle les puits et la bougie, sinon rien....(suis je trop riche
Poulpi06
cherche Catalogue Pièce R11 Turbo Groupe A
Merci
cherche Catalogue Pièce R11 Turbo Groupe A
Merci
Je remonte ce topic car j'avais acheté des NGK Irridium pour ma willy et , trouvant qu'elle marchait moins bien ces derniers temps, j'ai démonté les bougies hier soir.
Résultat : déjà, j'ai un peu d'huile sur l'electrode. Je sais que c'est pas mortel a priori pour le bloc (signe de joint de cache culbu qui s'est dégradé, c'est ça ??). Mais surtout elles sont blanches. Pas un blanc claquant mais blanches, pas de couleur légèrement brunes...
du coup je me demande si ces bougies sont bien adaptées ou pas, si je n'ai pas intérêt à mettre des Bosch FR56. Je sais que le sujet a déjà été abordé de nombreuses fois mais si une âme charitable veux bien me donner un avis.
merci
Résultat : déjà, j'ai un peu d'huile sur l'electrode. Je sais que c'est pas mortel a priori pour le bloc (signe de joint de cache culbu qui s'est dégradé, c'est ça ??). Mais surtout elles sont blanches. Pas un blanc claquant mais blanches, pas de couleur légèrement brunes...
du coup je me demande si ces bougies sont bien adaptées ou pas, si je n'ai pas intérêt à mettre des Bosch FR56. Je sais que le sujet a déjà été abordé de nombreuses fois mais si une âme charitable veux bien me donner un avis.
merci
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
ok.
J'essaierai de prendre une photo ce soir, ça sera plus parlant.
Je pensais qu'un indice de bougie, plus ou moins froide, pouvait entrainer une mauvaise combustion.
Il faudrait tester la sonde lambda ou la passer à la valise pour déceler un pb de mélange air/essence ?
Merci !
J'essaierai de prendre une photo ce soir, ça sera plus parlant.
Je pensais qu'un indice de bougie, plus ou moins froide, pouvait entrainer une mauvaise combustion.
Il faudrait tester la sonde lambda ou la passer à la valise pour déceler un pb de mélange air/essence ?
Merci !
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.



