[Topic] Photos des différentes lignes pour Clio

pikcyl45 · Message par **pikcyl45** » 18 déc. 2008, 21:43

mes quelle est le role du pare flamme?

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 18 déc. 2008, 21:52

d'asborber le bruit et détendre un peu les gaz

Message par **Florian** » 18 déc. 2008, 21:53

miaouw67 a écrit :d'asborber le bruit et détendre un peu les gaz

Voilà, c'est l'anus de la ligne !

pikcyl45 · Message par **pikcyl45** » 18 déc. 2008, 22:09

ok merci du renseignement

jaguar · Message par **jaguar** » 19 déc. 2008, 18:30

bon j'ai pas pu m'empecher de decouper mon inter d'origine pour voir se qu'il y avait dedans

en faite sur clio 16s , l'inter c'est un tube tout du long perforé au silencieu avec de la laine autour et perforé sans laine au pare-flamme, donc je je pense pas perdre des masses niveau perf par rapport a un inter sans pare-flamme

Fred73 · Message par **Fred73** » 19 déc. 2008, 19:02

jaguar a écrit :bon j'ai pas pu m'empecher de decouper mon inter d'origine pour voir se qu'il y avait dedans

en faite sur clio 16s , l'inter c'est un tube tout du long perforé au silencieu avec de la laine autour et perforé sans laine au pare-flamme, donc je je pense pas perdre des masses niveau perf par rapport a un inter sans pare-flamme

Rien compris

y'a de la laine de verre a quel endroit ?

tu ne penses pas perdre de performance en remettant un inter d'origine par rapport à un tube droit ?

a pluche
Fred

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 19 déc. 2008, 19:03

normalement, pas de laine dans l'inter d'origine
c'est comme le silencieux

jaguar · Message par **jaguar** » 19 déc. 2008, 19:46

Fred73 a écrit :
jaguar a écrit :bon j'ai pas pu m'empecher de decouper mon inter d'origine pour voir se qu'il y avait dedans

en faite sur clio 16s , l'inter c'est un tube tout du long perforé au silencieu avec de la laine autour et perforé sans laine au pare-flamme, donc je je pense pas perdre des masses niveau perf par rapport a un inter sans pare-flamme
Rien compris
y'a de la laine de verre a quel endroit ?

tu ne penses pas perdre de performance en remettant un inter d'origine par rapport à un tube droit ?

a pluche
Fred

c'est un inter d'origine de clio 16s , donc il y a le premier silencieux, où il y a de la laine de verre, et ensuite le pare-flamme où il n'y a pas de laine de verre

( je pense pas perdre bcp niveau performance vu que les gaz vont filler tous droit ) je vais faire des test avant apres on vera

je pense perdre plus niveau bruit que performance , et c'est se que je veux

Fred73 · Message par **Fred73** » 19 déc. 2008, 19:49

ok

j'avais pas compris que c'etait une ligne de non cata.
par contre si tu remplace tous ca par le tube inox que je voie sur la photo tu va prendre beaucoup de barrouf en plus et l'auto va mieux marché (c'est tres sensible)

a pluche
Fred

jaguar · Message par **jaguar** » 20 déc. 2008, 10:30

Fred73 a écrit :ok

j'avais pas compris que c'etait une ligne de non cata.
par contre si tu remplace tous ca par le tube inox que je voie sur la photo tu va prendre beaucoup de barrouf en plus et l'auto va mieux marché (c'est tres sensible)

a pluche
Fred

j'ai le tube inox monté sur la voiture depuis 1 ans environ , et j'ai envie de faire moin de bruit

donc je cherche des solutions