Injection 4 papillons (partie 2)

MascouGP1 · Message par **MascouGP1** » 13 avr. 2004, 11:41

moi g pas les 4 papillons

j'économise pour la boite courte

leomiga · Message par **leomiga** » 14 avr. 2004, 12:46

au niveau budget cela monte a combien?

MascouGP1 · Message par **MascouGP1** » 14 avr. 2004, 13:13

pour le prix

http://www.politecnic.com/injec_renault.htm

MR · Message par MR » 14 avr. 2004, 14:30

Pour l'instant cout = 0 euro
Je coupe ma tubulure d'admission
je soude une cale en alu dessus sur laquelle sera vissé mes 4 papillons (de récup. d'un modèle Renault diam. 45 mm)
il me reste a trouver les renvois d'accélérateur.

Fred73 · Message par **Fred73** » 14 avr. 2004, 22:20

Salut

interessant ton projet

sur une admi 4 pap toute la subtillité du montage reside ds le choix judicieux du diametre et de la longueur des cornets.
en effet ces parametre jouent directement sur le rendement moteur a des regime specifique.

Sinon pourrait tu expliquer comment tu compte t'y prendre pour conserver la gestion d'origine qui fonctione en Pression/Ntours alors que tu n'aura plus de pression collecteur ?

voila en tout cas bon courage et tiens nous au courant sur les essais et le montage

a pluche
fred

MR · Message par MR » 15 avr. 2004, 08:09

fred73 a écrit :Salut

interessant ton projet

sur une admi 4 pap toute la subtillité du montage reside ds le choix judicieux du diametre et de la longueur des cornets.
en effet ces parametre jouent directement sur le rendement moteur a des regime specifique.

Sinon pourrait tu expliquer comment tu compte t'y prendre pour conserver la gestion d'origine qui fonctione en Pression/Ntours alors que tu n'aura plus de pression collecteur ?

voila en tout cas bon courage et tiens nous au courant sur les essais et le montage

a pluche
fred

Tiens donc pourquoi n'aurais je plus la pression collecteur?

Meme les 205 Rallye ont un piquage collecteur avec 2 carbus double corps
,il suffit d'avoir 4 piquage au bon endroit au niveau des papillons avec les calibres pour lisser les pulsations qui ne sera plus réalisé par le volume du collecteur.
De plus je suis sur un autre montage avec 4 guillotines ( invention française qui a couté cher a un certain Louis et qui serait bon de retablir pour alléger certaines grosses têtes de la politique )

Donc bientot des nouvelles avec photos des étapes et de la fabrication de l'entretoise.

A+

Message par **clio powa** » 15 avr. 2004, 13:51

MascouGP1 a écrit :pour le prix

http://www.politecnic.com/injec_renault.htm

donc si g bien compris il le monte chez rino
pour 140€ de main d'oeuvre et 150€ de volets papillons
donc en gfros pour 2000 francs tu gagnes gravbe c sa???
je suis perdu

MR · Message par MR » 15 avr. 2004, 13:54

Politecnic est un préparateur vers Grenoble qui fait de super pièces mécanique et carrosserie.

Message par **clio powa** » 15 avr. 2004, 13:58

MR a écrit :Politecnic est un préparateur vers Grenoble qui fait de super pièces mécanique et carrosserie.

oula c meme pas a 100 bornes de chezz moi ça

combien tu crois que ça coute (les 4 papillons + mo chez eux)
est ce que ça gagne vraiment

MR · Message par MR » 15 avr. 2004, 14:08

D'apres les prix affichés :
Le kit admission complet 4 papillons Diam. 45 = 586.90 euros HT
+
L'installation du kit 140,00 euros HT

+ option

Kit injection Sybèle Challenfer B3 750.00 euros HT

Ce qui nous met le tout a 726,90 euros HT

ou avec Sybèle

1476,90 ht