Sonde pour pression huile.

[mcossie]

Personne ne la vends neuve...
Par contre, il ne manquerait pas bcp pour qu'une sonde "normale" puisse être lue par nos manos...
celui qui trouve sera le roi du pétrole

[clio powa]

Alors ....

[Florian]

Alors quoi ?

[Claude21]

En cours. Il me faut un peut plus de temps..

Je rentre de vacances..

@+ Claude

[camou]

Salut les passionnés
Pour info j ai démonté une sonde de pression d huile
J ai refait la connectique ça marche un peu mieux mais les valeurs affichées aux manos sont pas bonnes par rapport au contrôle que j ai fait faire chez Renault avec un manomètre étalonné ...
Par contre j ai pu faire quelques manipes sur la sonde : je l ai branché sur un simulateur de pression étalonné et j ai pu faire quelques relevés de résistance en fonction de la pression appliquée...
Le mieux aurait été d étalonné la chaine complète : sonde et afficheur ...
Le problème de cette sonde c est qu elle est trop pret du collecteur qui chauffe donc qui influe sur la résistance de la sonde donc sur la valeur
@ claude 21 : toi qui travail dans une boite de capteur si besoin n hésite pas à me contacter, je pourrais de filer mes relevés de points et quelques photos si ça peut aider à en faire une nouvelle sonde plus juste et robuste...
Sportivement

[Michaël]

Merci Camou

Cool comme job

[camou]

Si ça peut aider ...
Le mieux serait de récupérer les plans elec auprès de chez Renault... (moi perso j ai pas d entrée ) Ça pourrait être utile pour pouvoir en faire refaire une, mais qui faudrait améliorer par rapport au effet thermique du collecteur, peut être avec une petite électronique qui pourrait compenser cela... à réfléchir

[PATRiCK]

En ouvrant la sonde tu peux la régler.

[camou]

oui tout à fait,

j'ai pas voulu toucher pour l'instant à la visse de réglage de la sonde parce qu'en fait je sais pas de combien de dois décaler le "curseur" , faudrait que je fasse la manipe avec un simulateur de pression en vérifiant la chaine complète (sonde et afficheur).

dans un premier temps je voulais jouer en mettant une petite résistance qui va bien en parallèlle...l'avanatage de la resistance en parallèle c'est que tu peux plus facilement affiner les réglages (en ayant la bonne connectique qui va bien), sachant que je connais les valeurs que je dois avoir à chaud à 1000tr/min et à 3000 tr/min.

evidement y a aussi un incoveniant c'est lorsque tu mets le contact sans démarer la sonde monte du fait de la resistance ... j'ai encore quelques manipes à faire ... mais si elles ne sont pas concluante je m'orienterais vers la visse de réglage.

Du coup, est ce que toi tu l'as régler avec cette visse? si oui alors que peux tu en dire...?

[PATRiCK]

Moi personellement je ne l'ai pas fait, un ami oui. moteur eteint il a bien zero et moteur en marche la pression colle avec un capteur de pression et manometre "calibré"