[Reportage] Refaire son moteur

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jujudu33
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Message par jujudu33 » 06 févr. 2008, 07:39

Franckymania a écrit :
jujudu33 a écrit :une ptite question pour ceux qui ont refait leur moteur au complet niveaux segmentation vous avez remis de l'origine ou pas? :?


car on ma dis que c'etait pas super fiable(l'origine). :o
"on m'a dit"
c'est qui qui t'a dit ca ?

En plus vu leur prix (60€ le sachet et 6% de remise ...), y a interet qu'ils soient OK ! Quoique connaissant Renault ...
PS : les miens ont 26.000 kms maintenant, aucun souci mais ils sont trop jeunes pour jauger.
un gars de chez Renault! exactement 2 personnes.
Modifié en dernier par jujudu33 le 06 févr. 2008, 12:37, modifié 1 fois.


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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 06 févr. 2008, 08:38

jujudu33 a écrit : un gars de chez Renault carrement meme exactement 2 personnes.
en francais, ca donne? :D
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Nico16V
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Message par Nico16V » 06 févr. 2008, 11:22

Pour les segments: Goetze (idem origine) ou Mahle (qui visuellement sont quand même plus solide!). Même tarifs
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skirms_fr
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Message par skirms_fr » 04 avr. 2008, 22:33

petite question , pour la pate à joint , faut de la pate speciale pour les paliers d AAC ?

ou de la pate a joint Loctite bleu c est bon ?
F7P Turbo => http://www.clio-williams.net/forum/viewtopic.php?t=31939&postdays=0&postorder=asc&start=0

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Fred73
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Message par Fred73 » 04 avr. 2008, 22:34

skirms_fr a écrit :petite question , pour la pate à joint , faut de la pate speciale pour les paliers d AAC ?

ou de la pate a joint Loctite bleu c est bon ?
il faut de la loctite 518 rouge comme celle que je vends dans la PA :D :D

a pluche
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clio powa
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Message par clio powa » 23 mai 2008, 12:55

franky superbe ton tutto j'avais jamais l'occas de lire entier :)

juste une petite question les soupapes(toi tu as fais faire)... on peut les néttoyer avec quoi ainsi que les conduit des soupapes merci :)
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Toffer
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Message par Toffer » 23 mai 2008, 13:29

les soupapes tu peux les mettre dans une perceuse tu fais tourner et tu appose un papier de verre tres fin (P600?)

A confirmer (ou pas :P ) par les pros du moteur, mais j'ai vu faire ca sur JSO p.ex.

T.
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Miaouw67
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Message par Miaouw67 » 23 mai 2008, 19:43

faut éviter de toucher aux portées de soupapes et à la tige de la soupape

faudrait essayer de les faire tremper dans de l'alcool ou du white spirit :D voire de l'acétone si c'est tenace :D
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Farantho
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Message par Farantho » 23 mai 2008, 22:42

miaouw67 a écrit :faut éviter de toucher aux portées de soupapes et à la tige de la soupape

faudrait essayer de les faire tremper dans de l'alcool ou du white spirit :D voire de l'acétone si c'est tenace :D
ou simplement du coca cola ;)
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GT5
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Message par GT5 » 25 mai 2008, 01:06

Pour les soupapes,il faut prendre une perceuse ,mettre un embout style "brosse métalique" (se trouve dans un mago de bricolage) est les nettoyées en les appuyants .

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