[Topic] montage moteur Clio RS sur 16S

john2a · Message par **john2a** » 08 sept. 2006, 13:04

JJ31 a écrit :
john2a a écrit :salut, oui tu as peut etre raison pour le passage du collecteur.
mais aucun soucis coté passage quand tu monte le moteur RS1, je crois que c'est le meme que le RS2. moi de ce coté là (collecteur) aucun probleme de montage.
a+
Et pour relier le collecteur a la ligne d'origine comment as tu fait et avec quoi

moi j'avais la ligne de rs, j'ai couper mes 2 lignes au niveau du reservoir d'essence, le debut c'est de rs et la fin de clio 16s.
d'ailleur celle de RS est beaucoup plus grosse que celle de 16s.
un de ces jours je vais modifier, pour avoir le meme diametre partout

a+

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 29 oct. 2006, 16:12

j'en connai un moteur que l'on peu me vendre 750euro sans boite, ni faisseaux et calculateur! quand pensez-vous?

koko591 · Message par **koko591** » 29 oct. 2006, 18:10

Je trouve ca cher.

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 29 oct. 2006, 18:14

jujudu33 a écrit :j'en connai un moteur que l'on peu me vendre 750euro sans boite, ni faisseaux et calculateur! quand pensez-vous?

A ce prix là je veux le faisceau.

WilliamsbyPortugal · Message par **WilliamsbyPortugal** » 29 oct. 2006, 18:14

john2a a écrit :
JJ31 a écrit : Et pour relier le collecteur a la ligne d'origine comment as tu fait et avec quoi
moi j'avais la ligne de rs, j'ai couper mes 2 lignes au niveau du reservoir d'essence, le debut c'est de rs et la fin de clio 16s.
d'ailleur celle de RS est beaucoup plus grosse que celle de 16s.
un de ces jours je vais modifier, pour avoir le meme diametre partout

a+

Quelle est le diamètre des RS john2A?

Fred73 · Message par **Fred73** » 29 oct. 2006, 18:25

Salut

j'ai vu l'ex de toto93 vendredi au banc.
178 ch et 23M.kg de couple

moteur plus calculo plus tdb de RS2.
clio 16 vidé de chez vidé, 1 seul siege, plus rien dedans

collecteur 4/2/1 qui passe entre le berceau et la caisse, ca a l'air de bien allé ca par contre.
tres certainement descente sur mesure pour raccordé a la ligne groupe N

il a été obligé de decoupé le capot pour que ca ferme et de retirer l'ecope de refroidissement.
l'alternateur passe a 2cm de la traverse mais bon ca a l'air don fonctioné comme ca.

apparement il marcherais tres fort au dire de certains

voila les quelques info que j'ai obtenue si ca peut aidé.

a pluche
fred

Toffer · Message par **Toffer** » 29 oct. 2006, 20:50

belles realisations !!

moi j'ai mis un S16 de 167 CV dans une 205, et bon le resultat c'est que le chassis, malgré pas mal de travail pour le rendre correct, ne suit pas comme je l'aimerais, en gros, ca sera jamais une Williams

Ma question a ceux qui ont monté ces RS dans une clio 1: la voiture, qui doit pousser bien bien fort (ma 205 pousse avec moteur S16 d'origine plus fort que ma Williams, ceux qui la connaissemt apprecieront, mais elle me donne des sueurs froides...), est-elle homogene niveau performances totales, a savoir tenue de route irreprochable, freinage appuyés equilibrés, motricité... ??

A vous messieurs,

T.

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 29 oct. 2006, 21:31

ce que j'ai oublier de dire il a 17000kms!

jujudu33 · Message par **jujudu33** » 05 janv. 2007, 20:14

un ptit

les posseurs de clio 16 avec le moteur de rs son toujour la?!
car j'aurai besoin d'infos!!
merci

Arnaud · Message par **Arnaud** » 05 janv. 2007, 20:17

jujudu33 a écrit :un ptit
les posseurs de clio 16 avec le moteur de rs son toujour la?!
car j'aurai besoin d'infos!!
merci

Pose ta question ,cela sera déjà un bon début si on peut t'aider