Forum Clio Williams & 16s

Bonjour à toutes et à tous,

Comme vous avez certainement pu le lire, nous avons longtemps hésité à annuler cette sortie nationale. Nous avons finalement préféré la maintenir en ajustant un peu les dépenses, et puiser dans les caisses de l'association pour permettre aux personnes inscrites de rouler comme prévu mais aussi et surtout de découvrir ce magnifique circuit.

Ceci étant, et en parallèle de nos tâches d''organisation, nous souhaitons avoir votre avis sur cette sortie, ce qui vous a plu ou déplu, bref le nécessaire pour que nous puissions travailler convenablement sur l'élaboration des prochains rassemblement nationaux, avec les recadrages à prévoir s'il en est, les modifications à apporter si ça s'avère nécessaire, bref nous sommes à votre écoute

Avant de vous laisser vous exprimer (nous vous proposons un vote mais vous pouvez aussi donner votre avis tant que votre réponse est construite et argumentée), je souhaite cependant refaire l'historique de la sortie

* En octobre 2013, Stitch63 reprend la présidence de l'association.

* En octobre 2013 toujours, l'association prospecte les différents circuits avec 2 objectifs : trouver un circuit que nous n'avons jamais fait, et où la limite de bruit n'est pas restrictive. A l'issue de cette prospection, nous avons réservé en novembre 2013 le circuit de Ladoux pour le 5 juillet 2014 (piste sèche et humide pour ceux qui connaissent ).

* Décembre 2013 : nous n'avons toujours pas reçu le contrat de location, et relançons le service Michelin qui gère les infrastructures de Ladoux. Ce service nous confirme une réception du dossier fin d'année, au pire tout début d'année 2014.

* Le 23 Janvier 2014, toujours en attente du contrat de location, nous nous rapprochons de nouveau du service Michelin qui gère les pistes, et apprenons que notre date a été pûrement et simplement annulée. Raison : un constructeur veut les installations ce jour là!!! Devant notre étonnement mais aussi et surtout la façon dont est traitée l'association, Michelin répondra que la décision a été prise en comité de direction et qu'à cette occasion il a été rappelé que les infrastructures de Ladoux sont avant tout un site de recherche et non pas une base de loisir. Bref, le circuit de Ladoux est blacklisté chez nous , et nous nous remettons en quête d'une date de roulage en urgence car tous les circuits on fait le plein ...

* Le 3 février le circuit de Mornay nous propose une date le 29 juin, le 7 février la réservation est officialisée. Néanmoins, comme à notre habitude et devant les pratiques de certains circuits, nous avons préféré attendre la réception du contrat de location avant de vous annoncer la sortie. Le circuit de Mornay était alors en cours de ré-homologation, ce qui a porté la date d'ouverture des inscriptions au 16 avril

La suite vous la connaissez, alors maintenant je vais vous rendre le micro

A la question : Quel est (à votre avis) le frein à l'engouement pour la sortie nationale au circuit de Mornay le 29 juin 2014 ? Les réponses possibles sont :
* Le circuit ne me plait pas
* Le circuit est trop loin
* 92 dB c'est trop peu
* La date ne convient pas
* La sortie est trop chère
* Pas de budget piste cette année
* Pas d'auto pour rouler
* Obi Wan Kenobi

Vous pouvez choisir plusieurs options , dans tous les cas, postez votre avis en complément

A vous

Pour ma part, je salue votre envie d'organiser une sortie circuit, c'est jamais facile à mettre en place, et vos priorité avaient bcp de sens

Pour ma part, je serais venu avec grand plaisir à cette sortie!
Mais à mon plus grand regret, la date ne joue pas... c'est le plus gros points négatifs pour moi, mais ça, vous n'y êtes pour rien, et il faut bien poser une date...
Le bruit est un problème, mais pas tant que ça, grâce au forum et à Romain, j'ai trouvé comment diminuer de quelques DB ma ligne sans trop influencer la performance, donc clairement ce n'est pas un soucis, même si je l'ai ajouter dans mon vote.

J'espère que l'année prochaine ça le fera pour ma part, car c'est un réel plaisir que de rouler avec d'autres Clio, je garde un excellentissime souvenir des 20 ans à MC

Sa aurait ete avec plaisir que je serait venu mais cette annee est restreinte en budget donc forcement circuit assez loin de chez moi (budget ) et il fallait aussi que je fasse des frais dans la clio (intermediaire a changer et pneu )(rebudget) voila bon courage au autre mais pour moi c est purement l argent qui fait defaut .a plus tard sur les circuits j espere

Pour moi c'est trop loin (550 kms aller), le budget, et je serai en plein déménagement. (achat maison)

Pas mal de personnes souhaiterais que la prochaine sotie national se fasse un peux plus "haut" du genre région parisienne par exemple.

Pour avoir parler avec beaucoup de monde de ce "problème" c'est vrais que le trajet est un frein et n'encourage pas de trop, il faudrait varier les régions.

Je ne critique absolument pas l'organisation ou le choix des circuits, je dit juste ce que j'ai entendu et mon avis perso

moi si je viens pas c'est déjà parce que je suis pas là (mais au Pays-Bas)
ensuite ça fait une trotte c'est vrai, et y a un budget trajet pas négligeable faut le dire quand même
mais le faire dans le centre permet de partager le trajet pour les excentrés (ceux du centre sont à côté ça parait logique )
ensuite, 92db c'est pas beaucoup, mais ça c'est comme partout ailleurs, faut faire des sports mécaniques sans faire de bruit, là ou l'on sais que ce qui nous fais craquer (enfin moi c'est déjà ça ) en priorité, c'est le bruit d'une voiture ou d'une moto de course donc c'est vraiment débile ... bref!

donc je vais voter uniquement pour les db
la route si j'avais été là je l'aurais faite, et la date c'est compliqué de contenter tout le monde pi moi je peux pas me diviser donc pas votre faute

voilà mon avis sur le sujet
j'espère pouvoir en faire une avec vous au plus vite, vraiment

Mika

Salut a tous

c'est bien ce que je pensais, les DB font peur, certes une auto de course fait du bruit, c'est dans les mœurs , mais par exemple les F1 d'aujourd'hui font moins de bruit que celle de l'an dernier, on entend parler de normes sonores pour les autos de rallyes, et une chose est sur ca sera de plus en plus drastique sur les journées circuits.

Pour moi, je préfère que les circuits descendent leurs normes de bruit mais restent ouverts pour que l'on puisse toujours profiter de nos autos, sinon a quoi bon avoir une sportive? Je préfère aussi, si il le faut "brider" un peu la voiture et respecter ces normes que vouloir avoir 5 cv de plus (et encore je suis optimiste ) et de ne pas rouler du tout.

Et ca va pas aller en s'arrangeant, alors ok, ca freine l'envie, ca fait moins sport , mais quoi qu'il en soit si dans l'avenir si ont veux continuer à rouler sur circuit, il faudra que l'on s'y soumette d'une manière ou d'une autre.

PS si vous voulez du bruit dans vos caisse y a qu'a les vider et ca fera du barouf

Salut,

Déjà, merci d'avoir fait ce sujet. C'est bien de jouer carte sur table, demander notre avis.

Mon analyse:

- Le contexte: c'est la crise. Les gens ont moins de thunes, on se fait saigner (j'ai encore mal eu c** de l'augmentation d’impôts de cette année ). Les gens qui roulent en Porsche s'en foutent ils continuent à pister eux, ceux qui roulent en Clio ont en général moins de moyens, une journée circuit ça coûte un bon billet quand même.

- La limite de bruit. Bruno viens me montrer comment on pose un silencieux d'origine sur une ligne en 63mm stp . Bref un investissement et du temps à prendre pour modifier la voiture ... ça donne pas envie.

- Le circuit. Il me donne pas envie perso. Je me mettrai pas les finances dans le rouge pour un tourniquet, il faut proposer du lourd, du Mas du Clos (là je viens c'est sûr ), du Dijon Prenois ( ) etc.

- Dernier point (polémique), le tarif entre la personne lambda (150 €) et un membre de l'asso (80 €) m'est resté un peu en travers. C'est quasi le double. Oui vous passez du temps à gérer tout cela, mais je compte pas payer votre part.

Voilà, en espérant que cela vous soit utile.

Ca te sert a quoi une ligne en 63 si tu peux pas rouler parce que ca fait trop de bruit? On en revient a ce que je disait plus haut.

Y a ca pour raccorder une ligne en 63 sur un silencieux d'origine, vilain :



Sinon pour le tarif et sans polémiquer, on roule beaucoup moins que vous, et si au 80€ tu rajoute la cotis de 40€ que l'on paye tous les ans pour le fonctionnement de l'asso, on est a un total de 120€, soit au final pas beaucoup moins cher que le tarif forum .

Mais Merci pour ta franchise

Il y a des circuits sans limite de bruit.
Et d'autres qui donneraient envie de changer toute la ligne, genre le Mas du Clos.

Pour ta réduction = LOL. Restons sérieux

Bonsoir,

pour commencer je tiens à vous apporter toute ma gratitude sur l'organisation d'une telle sortie car je sais parfaitement que ça demande un travail considérable, et je comprends donc que vous soyez déçus du manque d'engouement des membres du forum.
Nous avons chacun nos raisons (valables) pour justifier notre absence à cette sortie.

De mon côté, je ne viendrai pas pour trois raisons.

D'abord j'ai acquis la Williams récemment et la date n'est pas compatible avec ma disponibilité. Mais sur ce point, nous sommes bien d'accord que vous ne pouvez pas gérer les emplois du temps de chacun !

Ensuite je suis un peu indécis quant à l'idée de mettre ma voiture sur piste... Je l'ai plutôt acheté dans un esprit "collection", pas comme une véritable pistarde...
Mais cela ne m'empêche pas d'avoir envie de venir, même si je ne roule pas, ou peu. Aussi bien pour l'ambiance que pour rencontrer nos camarades du forum en chair et en os !!

Et pour finir, mon état physique actuel ne me permet pas de rouler de manière sportive Gros soucis de tendons d'Achille...

J'ai néanmoins fait un peu de pub afin de vous amener du monde...

Vincent