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Franckymania
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Message par Franckymania » 30 nov. 2006, 08:01

J'y ai justement pense en passant a cote d'une voiture qui avait ca l'autre jour, me suis demande comment ca pouvait etre efficace vu qu'y a pas d'essuie vitre ...



Design
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Message par Design » 30 nov. 2006, 11:59

lioony a écrit :pour le prix ça change pas ? ce qui me fait peur c'est au niveau du lave phare aprés aussi le puissance j'ai pas trop envi d'eblouir, design a du combien ?
j'ai du 6000k ! le plus blanc possible :) et je n'ébouis pas car mes feux sont correctement reglés.
Ben74 a écrit :question con sa sert a quoi le lave phare ?
le lave phare ? quand il neige, elle se dépose sur ton bloc optique avec des halogenes sont bloc optique chauffe et la neige fond ! avec le xénon tu peux y aller pour faire chauffer ton bloc optique ! mais bon je trouve que c'est vraiment superflus ! perso je nettoie les phares avant de partir quand j'y pense mais bon !

Mais les laves phares ya de la pression qui sort ! donc çà le nettoie bien quand même ;) genre tu suis un PL bien boueux sur 30 bornes quand il pleut ^^ ben là t'es content de les avoir ;)
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Ben74
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Message par Ben74 » 30 nov. 2006, 14:21

oauis mais bon.....
si il neige en roulant donc ton feux va etre enneigé, si tu met ton liquide sa risque pas de geler le phare ? si il fait -et quelques est que tu roule ;) sa fait une bonne tempé neg sur ton phare, enfin bon..

Tu te repique sur les moteur d'origine? les tit moteur de lave glace ?
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Switch
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Message par Switch » 30 nov. 2006, 14:35

c'est vraiment se faire chier pour pas grand chose vos kits xenon lol m'enfin...mettez des ampoules 100W et voila :D
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Cupra
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Message par Cupra » 30 nov. 2006, 14:35

J'ai déjà roulé sous la neige avec la rs et les xenons, et aucun pbm de neige collée sur le phare. Pas besoin d'utiliser les jets haute pression pour nettoyer les phares (je n'en ai jamais eu besoin en un an d'utilisation de la voiture).

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Message par Ben74 » 30 nov. 2006, 14:52

oui mais le sud y a pas de neige ;)

oauis mettre du 100w j'ai ca et moué, quand je prend l'audi avec xenon de mon pere, je vois quand meme vachement mieux ;)
Dans le doute, pied au plancher

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Arnaud
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Message par Arnaud » 30 nov. 2006, 14:56

Switch a écrit :c'est vraiment se faire chier pour pas grand chose vos kits xenon lol m'enfin...mettez des ampoules 100W et voila :D
+ 1, si vous voulez avoir une voiture moderne , faut acheter des RS, vous avez même la clim :P

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Fred73
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Message par Fred73 » 30 nov. 2006, 14:58

Switch a écrit :c'est vraiment se faire chier pour pas grand chose vos kits xenon lol m'enfin...mettez des ampoules 100W et voila :D
j'ai du 100W phillips mes couilles et a part tirer a max sur l'alternateur et le faisceau, ca sert à rien :D
je pense que le kit xenon est tres sympas surtout pour son eclairage et sa basse consomation.
Avec nos alternateurs qui claque à tout va :(

pour ce qui est du lavage de phare par jet haute pression, mise a part pour la neige, je voie pas a quoi ca sert et je voie pas pourquoi sur du xenon il en faudrais et pas sur du phare normale :roll:

a pluche
fred
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Plus de diamant, retour au Losange, bientôt ...

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Switch
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Message par Switch » 30 nov. 2006, 15:23

Pareil qu'Arnaud :D Sur le faisceau ca tire queudal les 100W, les alternateurs c'est du valéo normal que ca claque vu la qualité...si maintenant il faut diminuer la tension des phares pour protéger son alternateur franchement, alors videz tous vos caisses pour pas user les amortisseurs hein, pis surgonflez vos pneus pour pas les user :lol:

Je donne mon avis, je trouve ca un peu bête de faire du neuf avec du vieux voilà :)
Si vous êtes pas contents, envoyez pas de PM, je ne les lis pas :D

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Arnaud
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Message par Arnaud » 30 nov. 2006, 15:33

C'est pas les ampoules en 100Watts qui vont plus fatigué un alternateur de 70 A :)

Allez stop HS, desolé ;)

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