[CG] Pièces Alu-Inox-Fibre-Carbone / Propositions

ch'ti mi · Message par **ch'ti mi** » 08 déc. 2008, 12:27

Bonjour des elargisseurs de voies en alu c'est possible?

Message par **speed** » 08 déc. 2008, 12:32

mika83 a écrit :des sex toys en kevlar.. c' est possible????

non, mais des caches bougies carbonne, ca m' interresserai bien...

ou meme des caches collecteur d' admission...

dans ces cas là,les 3 caches moteur

avec un sex toy carbone/kevlar en cadeau :lool:

sinon pour les élargisseurs de voie

pas pour le sex toy :lool:

les fous d'anteuil · Message par **les fous d'anteuil** » 08 déc. 2008, 12:53

hello!
un quickshift en alu

car encore chère pour ce que c'est

BaccaraT · Message par **BaccaraT** » 08 déc. 2008, 14:28

des panneaux de portes avant en fibre ou carbon ou alu

haillon fibre ou carbon

capot fibre ou carbon

lioony · Message par **lioony** » 08 déc. 2008, 17:58

je serais interéssé par cache bougies et l'autre cache moteur en carbon

Message par **Florian** » 08 déc. 2008, 18:05

Concernant les caches en carbone:

Le prix du mètre carré de carbone: env 55€
La résine époxy: 25 € le kgs
Le vernis : 40€ le kgs

Donc ça risque de revenir très cher !

Sinon en fibre tressée, même aspect que le carbone....mais pas du carbone pour les puristes...

Voilà pour cette pièce.

En gros ça risque de douiller pour une pièce purement esthétique.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 08 déc. 2008, 18:09

faudra me dire l''interet réel du carbone à part l'esthétique et le "pseudo"- gain de poids qui fait qu'on se branle les coucougnettes en se disant qu'on va gagner 1/2 sec au tour

Message par **Florian** » 08 déc. 2008, 18:11

miaouw67 a écrit :faudra me dire l''interet réel du carbone à part l'esthétique et le "pseudo"- gain de poids qui fait qu'on se branle les coucougnettes en se disant qu'on va gagner 1/2 sec au tour

Faudra m'expliquer l'intérêt de mettre des étriers de 307 sur une Clio Williams qui pose pas une roue sur circuit

C'est pareil il y en a aucun, le seul intérêt c'est de se faire plaisir

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 08 déc. 2008, 18:14

on va pas rentrer dans un débat puéril habituel, mais le fait d'avoir de gros freins n'est pas seulement d'utilité publique sur circuit

Message par **Florian** » 08 déc. 2008, 18:24

miaouw67 a écrit :on va pas rentrer dans un débat puéril habituel, mais le fait d'avoir de gros freins n'est pas seulement d'utilité publique sur circuit

Mais oui mais oui ... freine pas trop fort que t'as pas les triangles renforcés faudrait pas que les roues avant finissent sous le châssis ...