[ Chronos ]

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Ben74
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Message par Ben74 » 05 sept. 2013, 23:07

Tiflo a écrit :Ba je sais pas mais les 714 ne sonnent pas pareil et semble marcher un poil mieux, après peut être que je fais fausse route mais je pense que si Renault à fait évoluer le bloc F7 dans ce sens, c'est pas pour rien ;)
Pk 710 vs 714 pompe à huile à chaine
Le cout moins chero avec la chaine et on tire moins dessus niveau elec


Dans le doute, pied au plancher

rev's
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Re: [ Chronos ]

Message par rev's » 05 sept. 2013, 23:15

Tiflo a écrit :Ce qui m'interresse moi c'est le couple ? puissance ça doit être dans les 190/195 non ?
Mais les 714 marchent fort quand même, du à la pompe à huile qui tire pas sur la distri :?
:lol: :lol: :lol: :lol: :mur:

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Tiflo
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Message par Tiflo » 05 sept. 2013, 23:19

Fallait pas extrapoler le truc non plus, j'ai pas dit que tu gagné 10cv avec le bas moteur du 714... je vois tout le monde s'emballer, mais c'est infime bien sur.. bref pas grave ;)
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rev's
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Re: [ Chronos ]

Message par rev's » 05 sept. 2013, 23:52

Spildoom a écrit :Bref rev's est appelé à la barre :D
Il semblerait qu'il ait le couple le plus long possible montable sur une JC5 d'après Romain,c'est ça?
Pas d'autobloquant? Si?
Heuuu 820kg :roll: je souhaiterai avoir une preuve de pesée mais avec les makrolon ,vidée complète et sans arceau ça pèse pas lourd c'est certain.
Je pencherai plus sur 860/880kg avec les pleins faits.C'est toujours ainsi qu'on pèse une auto.Et quand on fait une géo par roue on inclut le poids du pilote ne plus.
Apparemment il a travaillé sur le haut moteur et le bas est stock.
En tout cas il a une auto qui fonctionne bien sur circuit et avec laquelle il a l'air de se faire bien plaisir.
A la décharge de Romain et citronvs,il est vrai que vous aviez quasi tout l'temps un passager.
boite jc5089 sans autobloc
870 kgs avec le pleins + moi 80 kgs
total +- 950 kgs
le haut est stock juste les 213
je me fais GRAVE plaisir avec :race:
et pour le reste :P
Modifié en dernier par rev's le 06 sept. 2013, 07:44, modifié 2 fois.

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Message par clio powa » 06 sept. 2013, 07:02

la vache 870 donc 80 kil de bonhomme et le plein soit 1115 120 de leste 750 c'est un ax ta caisse
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Message par rev's » 06 sept. 2013, 07:45

clio powa a écrit :la vache 870 donc 80 kil de bonhomme et le plein soit 1115 120 de leste 750 c'est un ax ta caisse
corrigé

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clio powa
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Message par clio powa » 06 sept. 2013, 07:47

ah ok m'enfin çà fait pas beaucoup tu veux pas nous faire une tof de ton intérieur
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Message par Bruno idt+ » 06 sept. 2013, 09:24

phil la caméléon je l'avais descendu a 910 kilos, et il restait encore pas mal de choses, chauffage ventil vitres électriques da vitres normales et avec l'arceau

j'aimerai que la groupe A fasse entre 850 et 900 kilos :D
les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin !!!

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Message par Spildoom » 06 sept. 2013, 14:40

rev's a écrit :
clio powa a écrit :la vache 870 donc 80 kil de bonhomme et le plein soit 1115 120 de leste 750 c'est un ax ta caisse
corrigé
Mon estimation de poids n'était pas trop à la rue :D
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Message par rev's » 06 sept. 2013, 17:54

combien pèse ta clio spildoom ?

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