Bon ba ya pas photo, la pupuce Giwasa elle marche terrible !!! (merci chichi
car chui pas décu !!!)
La prise d'air dynamique aussi ca marche super bien !!!
Pour resumé, la 206 en question etait pas là.....alors j'ai fait des reprises avec un pote et sa 106 xsi 1.4
Bon vous aller bof bof, ba elle marche tres bien sa 106 ! admission pts de 206, eprom pts, ligne, collecteur et un poid plume
mange de la 205 gti 1.9 sans prob etc...
Alors sans prise d'air dynamique, carto renault sport sur eprom GIWASA, mon frere avec moi dans la voiture (lol) je passe la 106 qu'a partir de 170km/h....
J'ai remis juste la prise d'air dynamique ==> ya pas photo ca marche bcp mieux !! je le passe en 3 vers 140 tjs en depart en 2 à 4000tr
Apres ca, j'ai mis un boitier de Ph1 avec l'eprom renault sport, ba ya pas de dif ...(normal j'avais recopier la carto dans l'eprom giwasa !)
A l'appuyer la 106 est tjs partie devant (boite + courte et + legere....)
Pour finir reprise avec la giwasa, et seul dans la voiture ==> je décolle direct et il est.....loin lol
Pendant c test, yavait une 309 gti16 avec une gestion sur mesure technomap, en accel marche un peu mieux (genre 5m devant à 180km/h) mais en pointe je le rattrappe ! Même chose sauf moin d'ecart avec une 106 s16 prepa inconnue..... Seul hic c quand elle etait là j'avais la renault sport, et mon frere etait avec moi (eux seul dans la voiture)
Le gars avec la 206 est arrivé vers la fin, donc on a fait qu'une reprise, enfin il essayer de suivre quand j'etais avec la 106, il rester derriere...mais c à retester correctement comme exemple la 106 s16 qui part sans top départ....
kéké powa !
Enfin pour les video, v devoir filé la notice à mon frere pour utilisé le camescope....il a oublier d'appuyer sur REC
enfin po graf yaura d'autre test vendredi prochain
Voilà !
(j'aurai l'air con d'etre derriere lol )