Nouveau controle technique 2018

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laurenturbo
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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par laurenturbo » 20 mars 2017, 16:39

Oui moi aussi on m'avait dit la même chose: les 1993 passent sans cata, les 1994 non.

Il va falloir tenir bon jusqu'en 2023 pour commencer à passer les Williams en CG collection, après ce sera plus simple!


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ClioWF1
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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par ClioWF1 » 20 mars 2017, 19:16

Si vous avez une williams de 1993 c'est en mode classique. (Même si il a un catalyseur on peux pas choisir.)
Si elle est de 1994 (mon cas) c'est catalysé mais c'est une année charnière donc c'est possible de la passé en classique.

Mon collègue la passé au ralenti (comme pour les non catalysé.) par contre si il a présence de catalyseur et d'une sonde lambda faut sélectionner dépolluer.

Donc pour être tranquille faut tout virer le Cata et la sonde et qu'au ralenti ça ne dépasse pas les 3.50% de CO.

Pour en revenir pour 2018.

Je confirme écoulement de liquide autre que de l'eau pouvant affecté l'environnement ou les autres usagés c'est en CV majeur ou critique.
Défaillance airbag, état des anti brouillards avant et arrière, pompe de lave glace hs.

J'ai un PDF avec les nouvelles reformes, par contre comment le faire partagé sur le site ?

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Tiflo
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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par Tiflo » 20 mars 2017, 19:23

l'écoulement de liquide faut que ça coule pas mal pour mettre une CV non ? un moteur ou boite un peut gras (cas de pas mal d'auto) ça passe ?
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ClioWF1
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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par ClioWF1 » 20 mars 2017, 19:25

CA sera vraiment avec des gouttes qui tombe au sol en majeur et des flaques en critique.

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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par Tiflo » 20 mars 2017, 20:23

ok donc rien à craindre alors ;)
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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par clio powa » 20 mars 2017, 21:22

tu peux filer ton pdf en mp à Romain93,stp?
Pire qu'une drogue, j'arrive pas en m'en passer de cette sportive :diable:

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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par legalize » 20 mars 2017, 23:08

Sans cata mais avec la sonde ma 16s est passé a 0.5% de CO.
Donc il y a de la marge de coté là

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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par Spildoom » 21 mars 2017, 05:18

Florian a écrit :
ClioWF1 a écrit :Oui car je travail dedans.

Corrosion perforante, voyant ABS-ESP, rafistolage avec des fils de fer des la ligne d’échappement vont passer en contre visite, fixation moteur.

3 points distincts. les sans-contre visite, avec contre visite de 2 mois, défaut critique véhicule interdit a la circulation si la CV n'est pas levé. (rupture de freins, jeu élevé aux rotules, pneu mort a la toile.)
C'est bon on va pouvoir acheter des Williams pas chères car recalées au CT :D :lol: :lol:
:diable: :diable:
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Les cons, ça ose tout;c'est même à ça qu'on les r'connaît.
Clic là==> http://www.youtube.com/watch?v=uC88NfJ9a6A
swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par Spildoom » 21 mars 2017, 05:23

ClioWF1 a écrit : J'ai un PDF avec les nouvelles reformes, par contre comment le faire partagé sur le site ?
Envoie le moi à cette adresse: spildoom@gmail.com et je le mettrai en ligne. ;)
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swiss champion a écrit :Quoi !!! QUE 400CV !!! J'espère que tu vas garder la JB3 053 :D

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Re: Nouveau controle technique 2018

Message par Ben74 » 28 mars 2017, 07:14

4n0x a écrit :Le mec du Ct vers chez moi m'a toujours dit un truc par rapport au cata.
Obligatoire à partir de l'année charnière 93, donc il verifie ca présence à partir de 94!
Donc je pense que pour les Wiwi première génération ça devrait le faire, par contre les autres..... :(

Moi ce qui me fait peur, c'est surtout les fuites d'huile! C'est pas rare d'avoir des taches au sol ou un moteur gras sur des autos de plus de 25ans!
il vont sortir des kits plaques sous moteur pour chaque vehicule, comme ca, le moteur peut fuir .... RAS car pas demonté :branle:
Dans le doute, pied au plancher

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