Forum Clio Williams & 16s

Voilà je recherche une auto un peu plus exclusive, j'hésite entre plusieurs modèles et j'aimerais votre avis.
Je dispose d'un budget de +/-15.000€, les perf passerons en second plan même si je veux pas me retrouver avec un veau, je cherche d'abord un produit à garder longtemps et à modifier petit à petit surtout le chassie, le moteur en second plan (je sert les dents en disant ca)
Merci ce me dire ce que vous en pensez voir même un autre véhicule, par contre pas de voiture trop récent, je me moque de la clim, esp et autre connerie électronique.

FORD ESCORT RS COSWORTH



Source : http://www.automobile-sportive.com/guid ... sworth.php

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Ford Escort RS Cosworth 220 ch / 227 ch
Moteur: 4 cyl. en ligne, 16 s, 1 turbo, 2 ACT, longitudinal AV
Cylindrée en cm3: 1 994
Alésage x course : 90,8 x 77
Puissance ch DIN à tr/mn: 220 à 6 250 / 227 à 5 750
Rapport puissance/litre en ch DIN : 110,3 / 114
Couple maxi en mkg à tr/mn: 29,6 à 3 500 / 30,5 à 2 500
Transmission: intégrale, BM 5 rapports
Poids (Données constructeur en kg): 1 275 / 1 295
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN: 5,8 / 6
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 240 / 231
1 000 m DA en secondes: 26,4 / 25,9
400 m DA en secondes : ND / 13,9
0 à 100 km/h en secondes: 6,9 / 6

BIEN :-)
Physique d'athlète !!
Performances
Comportement routier
Fiabilité
Prix d'achat
Ambiance Rallye

PAS BIEN :-(
Usage trop exclusif ?
Consommation
Entretien scrupuleux impératif
Historiques parfois flous
Consommation

BMW M3 E30



Source : http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e30.php

CARACTERISTIQUES BMW M3 e30
Moteur: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée (cm3): 2302
Puissance maxi (ch à tr/min): 195 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/min): 230 à 4750
Transmission : AR, BVM 5, autobloquant
CHASSIS
Pneumatiques: AV 205/55 VR 15
Poids constructeur: 1200 kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 238
De 0 à 100 km/h (s): 7,1

BIEN :-)
Performances extraordinaires
Tempérament ultra sportif
Comportement routier

PAS BIEN :-(
Plage de puissance réduite
Vibrations moteur
Rigidité du cabriolet
Prix et entretien élevé

LOTUS ELISE Mk2



Source : http://www.automobile-sportive.com/guid ... se2000.php

CARACTERISTIQUES
Type: 4 cylindres en ligne 16s
Cylindrée: 1796 cm3
Puissance: 120 ch à 5500 tr/mn
Couple: 168 Nm à 3500 tr/mn
Transmission: AR BVM5
Poids: 750 Kg
PERFORMANCES
0 à 100 km/H: 5,7s
Vitesse maxi: 200 KM/H
1000m D.A: 27.6s
CONSOMMATION
(Ville/route/mixte L/100 KM): 9.5/6/7.5

BIEN :-)
Sportive à souhait
Comportement sans faille
Freinage, motricité
Plaisir de conduite

PAS BIEN :-(
Moteur peu sportif
Freinage délicat
Bruit fatiguant
Prix exagéré

A voté

J'ai voté "garde ta williams idiot" parce qu'une williams c'est aussi un peu exclusif.

Aprés pour moi y aurait l'élise, mais ce modele risque de te blazer niveau moteur...
La ford, j'ai jamais trop aimé ford, mais c'est une cosworth, ca court pas les rues.
Pour la BM j'aime pas le design ^^

J'ai voté, mais tu connais ma position, la E30 est sublime, mais tu vas tomber que sur des caisses archi morte, après c'est ton choix et je le respecte.

Et juste pour te mettre un doute:

http://www.youtube.com/watch?v=ctmH1mSK ... r_embedded

Jo.M a écrit :Et juste pour te mettre un doute:

http://www.youtube.com/watch?v=ctmH1mSK ... r_embedded

Ca c'est un coup bas

T'es pas encore parti à La Rochelle rejoindre tes meilleurs amis

j'adore la cosworth et la bm, dur dur de faire un choix, mais si tu peux garde la willy, et prend une des deux en plus

A voté pour la Cosworth. Une auto de dingue... après la Williams bien sûr .
Sinon, t'as la R5 Turbo en auto exclusive

swiss champion a écrit :

Jo.M a écrit :Et juste pour te mettre un doute:

http://www.youtube.com/watch?v=ctmH1mSK ... r_embedded

Ca c'est un coup bas

T'es pas encore parti à La Rochelle rejoindre tes meilleurs amis

'foiré va non on t'attend, tient puisque tu es vilain:

http://www.youtube.com/watch?v=PoSo7TxchMs&feature=fvw

M3 bien zur
son magique, perfs ameliorables bien qu'atmo
optique tres sympa,

probleme: ca coute un rein desormais... et comme dit, souvent rincé

T.

Si vraiment tu veux changer une cosworth pourra te combler. Tant niveau perf que train roulant et pour ton budget je verrai encore mieux une sierra coupé cos
encore plus exclusive que l'escort. Je dis sa car un ami a les deux et franchement que du bonheur à chaque sortie que de voir rouler ces petite bombes. Le turbo c'est un autre monde.

Mais bon la williams .......