Forum Clio Williams & 16s

Salut à tous.

Voilà, je fais appel à vous pour quelques conseils...
J'ai mis quelques sous de côté et pense enfin pouvoir m'offrir mon rêve : une willy, ou, suivant ce que je trouverais, une clio 16.

Seulement voilà, il y a des chances pour que j'ai pas mal de bornes à faire l'an prochain, certainement beaucoup d'autoroute, et ça sert à rien que je lâche ma turbo-mazout pour quelque chose d'aussi bruyant ! (sur autoroute c'est le principal reproche que j'ai à lui faire).

Donc je voudrais savoir ce que donne les 16s et les willy stock, à 140/150 sur l'autoroute, en matière de bruit, conso; et aussi en matière de fiabilité (pas le temps de passer un week-end par mois à réparer !).


Merci pour vos témoignages !


A+
Anthony

salut
pour ma part, j'ai remarqué que le meilleur rapport conso /vitesse sur autotroute se situe entre 110 et 120 km/h

aprèes au dessus tu commences a consommer sevère!!!

De toute manière sur autoroute c'est 130 km/h

Faut voir les rapport de boite ! éventuellement !

Après la conso et la vitesse, c'est comme une courbe exponnentiel !

Exemple :
à 110kms/h tu fais du 7,5l
à 120kms/h tu fais du 8l
à 130kms/h tu fais du 9l
à 140kms/h tu fais du 10,5l
....

ben pour l'autoroute plutôt la wiwi, vu que la 5è est un poil plus longue ça doit être plus supportable à 130...

Moi je m'emmerde sur autoroute dans une 16 ou willy : c'est bruyant, pas très spacieux et l'autonomie est moisie. Je déconseille pour rouler beaucoup avec, j'ai testé et j'ai pas approuvé, je préfère de loin le turbo diesoul pour ce genre d'exercice.

Pour l'autoroute, clair qu'une 16 ou williams c'est pas terrible, beaucoup de bruit, ca consomme, c'est pas super confortable, et niveau fiabilité, c'est une voiture que a minimum 11 ans maintenant donc tu n'est pas a l'abris de bricoles ou voir de grosses pannes.

et vu le prix de l'essence actuellement, faut pouvoir se permettre...1,50 le litron de SP chez total

sujet tres interessant.

Je me prononcerai pour les tres grandes distances, en effet je fais de temps a autres 2000 km par week-end.

Alors en Williams, le couple est evidemment agreable, la 5ie legerement plus longue permet de rouler a un regime un poil inferieur qu'en 16 (je roule tjs a 150 compteur), si l'echappement est d'origine et en bon etat, le niveau sonore est parfaitement acceptable (t'es jeune, tu survivras sans probleme). Niveau confort, en suspat de serie, rien a redire, tu peux enquiller 1000 km dans la journee sans te peter les vertebres, moi qui ai le dos fragile, j'ai testé et approuvé. Niveau agrement, bin la CW manque de clim, quand tu fais de longues distances par des temperatures superieures a 25°C, bin tu te transformes en eponge, c'est degueu, point. Je te parle pas des bouchons de 2h en plein cagnard (testé le lendemain du mas du clos par 30°C a saint-etienne, l'horreur). A ce niveau, une 16V avec option clim sera bien plus acceptable. J'ai fait il y a peu 600 km dans la journee par bonne chaleur avec mere comme passagere, elle etait emballée, par le niveau sonore, le confort chassis et la clim, ma 16V de 94 avec la clim l'a tellement emballé qu'elle a essayé de me la voler sur une aire de repos et a declenché l'alarme qui a reveillé les camionneurs du parking Seule la Vmax sur autobahn lui a moins plu

Pour finir, la conso. Sur mes 3 Williams, j'ai fait environ 9.2L de conso, mixe quotidien/vacances/circuit/longs week-ends. La 16V pour le moment me gratifie d'un 8.5L/100km. C'est vrai qu'au prix en constante elevation qu'affiche ce putain de baril de brut, ca peut jouer dans la balance...

Voila pour mon temoignage

T.

Moi ,j'ai une clio 16,premiere fois que j'ai pris l'autoroute c'etait entre Chalon et Macon,ca fait 50 km,a 130 je trouve que ca hurle,tu petes les plombs enfin pour ma part,boite trop courte en 5!!Je précise voiture d'origine,completement stock.
Faut pas dépasser 110 si tu veux pas que ca hurle,si j'ai bon souvenir a 130 t es a 4500 tr/min.
a+