Forum Clio Williams & 16s

salut a tous voila jé vendu ma williams swiss champion numero 220
que je regrette deja meme si je me suis fais plaisir avec une petite ibiza cupra tdi 160 (je suis bleuffé par cette bagnole, joré jamais pensé que ca pouvait pousser autant)
sinon pour la willi elle roulera du coté de caen
je l'ai vendu a un passionné d'un quarantaine d'année qui veut la garder pour la collection
voila bonne route a tous et ne faite pas la meme connerie que moi si vous pouvez la garder hésitez pas

Ok , ben si tu a pu la vendre (remarque c est jamais trop dur) . Sinon , tu pourrais nous faire un petit bilan des 2 autos . A+ peut etre si l on se voit sur le 63

Ben moi moi je voudrai vendre la mienne alors si le monsieur de caen n'est pas trop fatigué, il peut avoir les deux tiers de la collection

Salut Fred

un bilan, difficle de comparer:
deux voitures qui ont 10 d'ecart donc des generations de moteur totalement différentes,
mais honnetement le TDI 160 qui est une évolution de celui de la leon avec 10 cv de plus pour 200 kilos de moins, je vous laisse imaginer
il est halucinant il part a 1500 tours et il te flanque u méchant coup au derriere pour une conso DERRISOIRE sur autoroute a 140 je tourne a 5,5 litres et en y tapant dedans jarrive difficilement à 9 litres

esque quelqun peu la mettre en photo car jé du mal
je lui lenvoie et il laffiche
merci davance

Dim w a écrit :un bilan, difficle de comparer:
deux voitures qui ont 10 d'ecart donc des generations de moteur totalement différentes,
mais honnetement le TDI 160 qui est une évolution de celui de la leon avec 10 cv de plus pour 200 kilos de moins, je vous laisse imaginer
il est halucinant il part a 1500 tours et il te flanque u méchant coup au derriere pour une conso DERRISOIRE sur autoroute a 140 je tourne a 5,5 litres et en y tapant dedans jarrive difficilement à 9 litres

Il part à 1500, c'est bien, mais faut dire ou il s'arrète aussi

Oui c est pour ca que je parlais de "bilan" .... car y apas que le moteur ou les perfs

ben c un tdi et je pense que tout le monde sait ou sarete un TDI par rapport a une essence sportive ca stoppe a 4500 tours neanmoins ce tdi est réputé pour etre le plus proche (niveau prises de tours) d'un essence apres c sur que c'est pas les montées dans les tours dune williams, niveau chrono le 0 à 100 est abbatu en 7,3 secondes contre 7,9 pour une willi mais je le repete c deux moteurs qui ne sont pas comparables

2 moteurs incomparables effectivement

a+

dan

voici les photos de la cupra