Y-a-t'il des motards sur le forum?

latoug · Message par **latoug** » 16 mars 2010, 21:57

quelqu'un a déjà eu une thundercat 600?
en fait à - de 3000€ y'a pas beaucoup de bécanes...

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 16 mars 2010, 22:01

prends une YZF 750
vraiment très agréable, un peu lourd dans les manoeuvres, mais réellement coupleux et très bonne tenue de route

pizzai69 · Message par **pizzai69** » 16 mars 2010, 23:25

Le thundercat est une bonne bécane normalement aussi

j'en ai entendu que du bien mais j'en ai pas eu. C'est entre la routière et la sportive.

On arrive aussi a trouver des 1000 VTR à 3000€, faut aimer le gros bi et dans ce cas c'est une bonne machine, ça tire pas mal et c'est fiable.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 17 mars 2010, 07:43

pizzai69 a écrit :Le thundercat est une bonne bécane normalement aussi j'en ai entendu que du bien mais j'en ai pas eu. C'est entre la routière et la sportive.

On arrive aussi a trouver des 1000 VTR à 3000€, faut aimer le gros bi et dans ce cas c'est une bonne machine, ça tire pas mal et c'est fiable.

le vtr, oui pas mal, pas rien dans le cul dans les tours

prends a ce moment là un falco ou une tuono

X8RS59 · Message par **X8RS59** » 17 mars 2010, 08:13

Iso1039 a écrit :
speed a écrit :félicitations et bienvenue dans le ''vrai'' monde du 2 roues

le Z 750 est un bon choix pour débuter autant au niveau assurance,que maniabilité,look et perfs (dans sa catégorie)

les points ''noirs'' de ces machines sont pour moi:la fourche avant (trop souple),le freinage avant (manque de mordant),et les vibrations aux cale-pieds (assez désagréable) maintenant tout dépends de l'année ... en tout cas,cela reste une trés bonne bécane pour se faire la main

oui merci ca fais plaisir d'être dans le "vrai"

je pense aussi que le Z est une bonne moto pour débuter, et suis completement d'accord avec ce que tu dis dans les points noirs de cette moto: "les suspensions", mais bon c'est pas la référence des sportives dans le monde de la moto on le sais bien... nous sommes pas chez Ducati...

mais effectivement comme tu dis le Z est pour moi un bon choix

Oui super choix, ça tombe bien j'aurai un Z750 a vendre d'ici un mois surement

latoug · Message par **latoug** » 17 mars 2010, 08:44

moi je recherche une bécane coupleuse, sans qu'elle soit trop sportive et pouvant enquiller un peu de kms sans se ruiner le dos et les poignets...
j'aurais bien aimé un 1300 cb , mais pas dans mon budget

donc pour l'instant je lorgne sur 600 thundercat, 750 vfr rc36 ou 40, 600 cbrf à voir d'autres modèles que je ne connais pas et qui peuvent etre intéréssants et surtout fiable et solide

pizzai69 · Message par **pizzai69** » 17 mars 2010, 08:47

miaouw67 a écrit :
pizzai69 a écrit :Le thundercat est une bonne bécane normalement aussi j'en ai entendu que du bien mais j'en ai pas eu. C'est entre la routière et la sportive.

On arrive aussi a trouver des 1000 VTR à 3000€, faut aimer le gros bi et dans ce cas c'est une bonne machine, ça tire pas mal et c'est fiable.
le vtr, oui pas mal, pas rien dans le cul dans les tours
prends a ce moment là un falco ou une tuono

Arrête ca s'essouffle pas tant que ça. Ca marche pas mal dans les tours pour un bi. Quand tu compare au comportement d'un SV650 qui lui s'essouffle beaucoup par exemple.

J'avais fait essayer mon VTR à un possesseur (et fanatique) d'un 1000SS et il m'avait dit aussi que le VTR avait un peu moins de couple mais marchait mieux dans les tours. J'ai pas pu essayer son SS par contre.

Cela dit le falco est probablement plus rageur dans les tours oui, j'ai jamais essayé. Sous 3000€ c'est tendu mais on en trouve a 3500-4000 je crois. Faut juste prier pour pas avoir de soucis de noix de démarreur (en tout cas sur les RSV, donc je pense aussi sur les falco).

@ latoug: pour la position, le VTR n'est pas extrème comme un R1 ou autre, mais ça reste une moto à bracelet donc fatigue des avant bras. Ca n'empeche pas de faire un week end de 3j avec 1500km, mais ça fatigue forcement un peu.

Miaouw67 · Message par **Miaouw67** » 17 mars 2010, 09:00

oui bien sur, mais bon c'est comme comparer un fazer 600 et un r1

le sv et la vtr sont pas comparables

pour info, j'ai payé mon RSV-R de 2001 monté tuono avec 36000 kms 3500€ si on enlève la jante que j'ai vendu et que le vendeur m'avait filé avec

pizzai69 · Message par **pizzai69** » 17 mars 2010, 10:00

miaouw67 a écrit :oui bien sur, mais bon c'est comme comparer un fazer 600 et un r1
le sv et la vtr sont pas comparables

pour info, j'ai payé mon RSV-R de 2001 monté tuono avec 36000 kms 3500€ si on enlève la jante que j'ai vendu et que le vendeur m'avait filé avec

Je tente pas de comparer les perfs du SV et du VTR, je compare le comportement moteur

vu que c'est la même architecture V-twin.
Je sais pas si le SV1000 se comporte comme le 650

Vla un RSV monté tuono à pas cher

http://www.leboncoin.fr/vi/99917282.htm?ca=22_s

pedro13 · Message par **pedro13** » 17 mars 2010, 10:15

Foun a écrit :Ma mobylette

tu peux nous donner tes impressions stp ?

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